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深江項目作業(yè)現(xiàn)場,4臺旋挖鉆、兩臺雙輪銑、2臺大型吊車、1臺成槽機都在施工,機聲隆隆,各崗點相互緊密配合,迅速推進該工程建設。
万博体育手机客户端登录中新網(wǎng)廣州8月29日電 (記者 王堅)隨著操控人員的一聲哨響,大型履帶吊將鋼筋籠緩緩起吊,鋼筋籠順利入槽,混凝土灌注工序完成,標志著中鐵六局深江鐵路深莞隧道西段第125幅地連墻施工于29日完成,也標志著項目深莞隧道西段地連墻施工完成過半。
據(jù)介紹,深江鐵路全線橋隧占比達98%,其中,深莞隧道、洪奇瀝公鐵大橋等為全線重難點工程。該項目建成后,深圳前海與廣州南沙將實現(xiàn)半小時高鐵互聯(lián)互通,江門、中山等地也將實現(xiàn)高鐵直達深圳寶安機場,極大便利沿線居民出行,對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展,助力粵港澳大灣區(qū)建設具有重大意義。
中鐵六局介紹,深莞隧道西段采取明挖施工,基坑長753米、寬39.8米至51.27米、深度為24.9米至26.6米,設計249幅地連墻,已完成125幅。
深江項目相關(guān)負責人表示,珠三角地區(qū)雨水天氣多、地質(zhì)條件較差、施工環(huán)境復雜,極大增加了地連墻成槽施工的難度,面對困難,該項目全體工作人員不敢有絲毫懈怠,項目部狠抓過程控制,嚴把設備進場報驗關(guān)、嚴查特種作業(yè)持證上崗,量化施工任務、細化責任分工、持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān),提高工作效率。
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游戲版本 V7.9.3 | 大小 94.61M |
系統(tǒng)要求 安卓9.4 | 更新時間 2024-09-23 11:55:15 |
語言 中文 | 開發(fā)商 |
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