88ky开元棋盘下载新發(fā)布的國際標準《鐵路應用 制動系統(tǒng) 通用要求》(ISO 24221:2024)是機車車輛制動領域的頂層系統(tǒng)級標準，主要規(guī)定了制動系統(tǒng)的設計、通用安全性、制動控制、防滑保護、輪軌黏著、救援制動等方面的技術要求，涵蓋動車組、機車、客車、貨車以及城市軌道交通車輛等，適用于軌道交通機車車輛制動系統(tǒng)的設計、制造、使用等全生命周期。

該標準由我國主持，組織德國、法國、美國、英國、日本、韓國等12個國家的53名專家，歷時4年多，召開了50余次工作組會議，共同完成編制工作。中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所、中車長春軌道客車股份有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司、中車唐山機車車輛有限公司、中車株洲電力機車有限公司、中車齊齊哈爾車輛有限公司、中車青島四方車輛研究所有限公司、中車戚墅堰機車車輛工藝研究所股份有限公司、眉山中車制動科技股份有限公司、南京中車浦鎮(zhèn)海泰制動設備有限公司、青島四方阿爾斯通鐵路運輸設備有限公司的專家主持和參加了該標準編制。

該標準融合了歐洲、日本等國家標準，納入了國際上廣泛采用的間接制動控制、直通電空制動控制技術，增加了列車管定壓限值、直接制動施加緩解時間、緊急制動減壓量等中國特色技術，為提高機車車輛制動能力、保障鐵路運輸安全提供了技術支撐，填補了機車車輛制動領域頂層系統(tǒng)級標準的空白。