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與此同時，香港國際機場還推出嶄新的海空聯(lián)運貨運模式，進一步加強粵港澳大灣區(qū)的協(xié)同合作。在該模式下，內地出口貨物可于上游的“香港國際機場東莞空港中心”完成安檢、打板、收貨及其他服務，然后經海路運送至香港國際機場，再轉運至世界各地；國際貨物也可經同樣的流程進口內地。

闲来广东麻将电脑版本報香港4月15日電 (記者陳然)香港機場管理局15日公布，香港國際機場榮膺2023年全球最繁忙貨運機場，這是香港國際機場自2010年以來第13次獲選為全球最繁忙貨運機場。

香港機場管理局主席蘇澤光表示，該殊榮顯示香港國際機場擁有高效率和世界級貨運服務，在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中仍然保持領先地位。他表示，航空貨運是支持香港物流業(yè)增長及整體經濟發(fā)展的重要推動力，機管局會繼續(xù)與業(yè)界加強合作，進一步提升香港作為全球貨運樞紐的競爭力。

據(jù)了解，國際機場協(xié)會當日發(fā)表最新數(shù)據(jù)顯示，香港國際機場2023年處理的貨運量達430萬噸，按總貨運量計，再度獲選為全球最繁忙貨運機場。

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