正在為官兵們傳授專業(yè)知識的就是老班長岳國峰。過彎打燃火柴、漂移開瓶蓋、駕車走鋼絲，這些酷炫的技能對于1999年入伍的他來說，就是對“百煉成鋼”的具體詮釋。如今，他已在青藏線上風(fēng)來雪往地跑了132趟。

1954年9月，該汽車部隊(duì)開赴青藏線，執(zhí)行修筑青藏公路的物資保障任務(wù)，輾下了“天路”上的第一道車轍印。70年間，該部隊(duì)全身心奮戰(zhàn)在平均海拔近4500米的雪域高原，常年擔(dān)負(fù)進(jìn)藏物資運(yùn)輸任務(wù)。先后被授予“青藏運(yùn)輸線上好八連” “青藏高原模范運(yùn)輸連”等榮譽(yù)稱號。

陸軍青藏兵站部某汽車運(yùn)輸旅李雙勤表示，一直以來，官兵們駕鐵騎、戰(zhàn)缺氧、斗嚴(yán)寒，馳騁4000里青藏線，官兵們繼承和發(fā)揚(yáng)“兩路”精神，為建設(shè)一支新型運(yùn)輸保障勁旅而努力奮斗。

車隊(duì)訓(xùn)練按照接收敵情、判斷情況、定下決心、組織疏散的步驟展開，積極探索野外陌生路段執(zhí)行任務(wù)的方法，不斷錘煉全面過硬的駕駛技能。

冠亚app官网這里是海拔4600多米的某高原訓(xùn)練場，記者身邊正在進(jìn)行的是特殊路段駕駛緊急避險(xiǎn)訓(xùn)練，重達(dá)10噸的汽車正在由記者的兩側(cè)緊急避險(xiǎn)向前行進(jìn)。