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天下棋盘下载北京亦莊,裝載零件的貨車駛?cè)氡本┍捡Y汽車有限公司生產(chǎn)基地。進(jìn)口物流數(shù)據(jù)單顯示:3.5小時(shí)前,這批零件剛剛運(yùn)抵天津港。
變化,源于京津冀三地海關(guān)推動(dòng)“直提直裝”改革措施互通互享。改革后,北京企業(yè)就地申報(bào),便可在天津、河北沿海港口享受“直提直裝”服務(wù)。
過去,京津冀海關(guān)分地域?qū)嵤┢髽I(yè)信用等級分級分類管理,企業(yè)認(rèn)證高資質(zhì)信用等級,只能在本地海關(guān)完成。現(xiàn)在,海關(guān)建立了與國際接軌的AEO認(rèn)證制度,三地海關(guān)創(chuàng)新跨關(guān)區(qū)認(rèn)證,建立一關(guān)牽頭、兩關(guān)協(xié)同的聯(lián)合認(rèn)證模式。
得益于改革,王府井免稅品數(shù)字零售公司有了新變化?!艾F(xiàn)在,公司京外首店落地天津,保稅商品出區(qū),只需一次申請,企業(yè)墊資少了,經(jīng)營活力更足了?!蓖醺舛惼窋?shù)字零售公司物流與供應(yīng)鏈總監(jiān)張玉介紹,消費(fèi)者在店里體驗(yàn),線上下單,商品次日可達(dá)。
曾經(jīng),北京外貿(mào)企業(yè)在天津、河北進(jìn)行保稅展示交易,保稅商品要通過進(jìn)出三地綜合保稅區(qū)實(shí)現(xiàn),每出一次綜合保稅區(qū),都要在海關(guān)壓保證金,過程繁瑣。如今,企業(yè)在北京海關(guān)完成一次申請,就能在京津冀開展跨關(guān)區(qū)保稅展示交易。
北京當(dāng)升材料科技股份有限公司就嘗到了這項(xiàng)改革的甜頭。這家以鋰電正極材料為主營業(yè)務(wù)的企業(yè),因海外業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,對申請AEO認(rèn)證興趣濃厚。
“生產(chǎn)基地的材料由石家莊海關(guān)審核,結(jié)果直接同步給北京海關(guān),我們不用再多跑?!碑?dāng)升材料副總經(jīng)理王曉明說,“有了這份‘AEO認(rèn)證書’,公司海外訂單增多了,通關(guān)時(shí)間也變短了?!?/p>
改革“穿針”,于企業(yè)需求處“引線”,京津冀便捷通關(guān)的“針腳”越織越密。“今年上半年,‘直提直裝’改革讓通關(guān)時(shí)間平均壓縮至1.5小時(shí)?!北本┖jP(guān)口岸監(jiān)管處副處長章慧介紹。
以前,由于“船邊直提”改革只對天津本地企業(yè)試點(diǎn),北京企業(yè)不能享受,“口岸操作流程長,企業(yè)通關(guān)成本較高。”天津港工作人員唐學(xué)春介紹。
“平時(shí)零件從船邊裝車出港,到進(jìn)入生產(chǎn)線,不到半天時(shí)間。”北京奔馳物流有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,得益于“船邊直提”方式,現(xiàn)在船靠岸、貨上車,通關(guān)時(shí)間比之前快了近3天。
貿(mào)易,是觀察改革開放的一個(gè)窗口。2014年京津冀海關(guān)通關(guān)一體化改革實(shí)施以來,京津冀區(qū)域外貿(mào)總值由3.74萬億元增至2023年的5.03萬億元。
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游戲版本 V9.4.9 | 大小 88.32M |
系統(tǒng)要求 安卓8.1 | 更新時(shí)間 2024-09-21 02:48:00 |
語言 中文 | 開發(fā)商 |
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