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中吉烏鐵路是中國同中亞互聯(lián)互通的戰(zhàn)略性項(xiàng)目，是三國共建“一帶一路”合作的標(biāo)志性工程。1996年，烏茲別克斯坦率先提出中吉烏鐵路的設(shè)想。在近30年時(shí)間內(nèi)，三國就項(xiàng)目舉行了多輪磋商和談判。去年5月，中吉烏鐵路項(xiàng)目可行性研究基本完成，項(xiàng)目推進(jìn)工作駛?cè)肟燔嚨?。三國政府間協(xié)定的簽署，是中吉烏鐵路項(xiàng)目取得的重大階段性成果。扎帕羅夫總統(tǒng)表示，中吉烏鐵路是三國共建“一帶一路”的旗艦工程，建成后將成為亞洲到歐洲和波斯灣國家的新運(yùn)輸線，對促進(jìn)沿線各國乃至整個(gè)地區(qū)互聯(lián)互通、加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)往來意義重大。米爾濟(jì)約耶夫總統(tǒng)表示，中吉烏鐵路將成為聯(lián)通中國同中亞國家的最短陸上通道，還可打通南亞、中東國家大市場，有利于進(jìn)一步擴(kuò)大地區(qū)國家對華合作，深化國家間友好關(guān)系，符合各國長遠(yuǎn)利益。

中國同中亞國家加快推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”合作，充分表明共建“一帶一路”倡議順潮流、得民心、惠民生、利天下。倡議提出10年多來，中國同150多個(gè)國家和30多個(gè)國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件，共建“一帶一路”已經(jīng)成為世界上范圍最廣、規(guī)模最大的國際合作平臺。共建“一帶一路”不僅給相關(guān)國家?guī)韺?shí)實(shí)在在的利益，也為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化健康發(fā)展、破解全球發(fā)展難題和完善全球治理體系作出積極貢獻(xiàn)。

53ky开元.vnp6月6日，中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦鐵路項(xiàng)目三國政府間協(xié)定簽字儀式在北京舉行，國家主席習(xí)近平、吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫、烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫視頻祝賀協(xié)定簽署。習(xí)近平主席指出，三國政府間協(xié)定的簽署，將為中吉烏鐵路項(xiàng)目建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的法律基礎(chǔ)，標(biāo)志著中吉烏鐵路正由設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，向國際社會展現(xiàn)了三國攜手促合作、共同謀發(fā)展的堅(jiān)定決心。