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天博体育app下载3月21日,全球首列氫能源市域列車在長春完成了時速160公里滿載運行試驗,首次實現(xiàn)了氫能列車全系統(tǒng)、全場景、多層級性能驗證。試驗過程中,列車每公里實際運行平均能耗僅為5千瓦時,最高續(xù)航里程可達1000公里以上。
該列車由中車長客股份公司自主研制,采用四輛編組,最高運行時速為160公里,列車內(nèi)置氫能動力系統(tǒng),為車輛運行提供動力源。2022年12月,該列車在成都下線時曾引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注,此次試驗是其最后一次試驗。(記者 呂盛楠 長春報道)
氫能軌道交通車輛具有清潔環(huán)保、運維簡單、建設(shè)周期短、固定投資少等優(yōu)勢,具備高速度、大運量、快速乘降、安全智慧等特點。
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