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蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪介紹說(shuō),今年一季度,蔚來(lái)在中國(guó)成交價(jià)30萬(wàn)元以上的純電市場(chǎng)排名第一,市場(chǎng)份額達(dá)到32.68%。2023年7月至12月,在上海地區(qū)所有成交均價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的細(xì)分市場(chǎng)中,蔚來(lái)銷(xiāo)量連續(xù)6個(gè)月超越寶馬、奔馳、奧迪,標(biāo)志著高端新能源車(chē)在銷(xiāo)量上首次正面戰(zhàn)勝了傳統(tǒng)燃油豪華車(chē)。
近年來(lái),不斷有中國(guó)品牌推出百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)型,搶占高端車(chē)市場(chǎng),汽車(chē)分析師白德認(rèn)為,在燃油車(chē)時(shí)代,以奔馳、寶馬、奧迪為代表的傳統(tǒng)豪華汽車(chē)品牌普遍擁有上百年歷史,它們?cè)诟叨塑?chē)市場(chǎng)擁有雄厚的技術(shù)積累和品牌積淀。
“所謂體系能力,就是不僅要技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)先、服務(wù)領(lǐng)先,同時(shí)運(yùn)營(yíng)效率也要領(lǐng)先。”李斌介紹說(shuō),接下來(lái)蔚來(lái)將努力提升運(yùn)營(yíng)效率,在研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、質(zhì)量管理和銷(xiāo)售服務(wù)上全面提效。
“今天汽車(chē)市場(chǎng)很‘卷’,不同品牌在堅(jiān)持自己的價(jià)值品質(zhì)和體驗(yàn)的情況下拼成本。但我們大家不要誤入另一個(gè)歧途——表面是降了本,其實(shí)是降了質(zhì)?!鼻亓橄蛴浾咧毖裕袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該促進(jìn)企業(yè)迸發(fā)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,而不應(yīng)自亂陣腳,如果因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題給消費(fèi)者帶來(lái)安全隱患,就會(huì)嚴(yán)重打擊市場(chǎng)信心,甚至導(dǎo)致智能電動(dòng)車(chē)行業(yè)陷入困境。
“過(guò)去在高端行政轎車(chē)市場(chǎng),中國(guó)品牌要想撼動(dòng)它們的地位十分困難。但在汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的大潮之下,中國(guó)品牌迎來(lái)了品牌向上突圍的歷史性機(jī)遇?!卑椎路治稣f(shuō),只有不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,才能縮短品牌向上的時(shí)間周期。
乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年3月,我國(guó)乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)168.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.0%;3月新能源車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到42.0%,其中純電車(chē)滲透率為25.4%。今年1-3月,新能源車(chē)滲透率為36.7%,其中純電車(chē)的滲透率為21.3%。
“從創(chuàng)立之初,蔚來(lái)就堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)和核心技術(shù)自研,在研發(fā)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)上持續(xù)加強(qiáng)投入,保持技術(shù)領(lǐng)先。”李斌介紹說(shuō),自2016年起,蔚來(lái)在研發(fā)領(lǐng)域的投入已接近400億元,是新勢(shì)力中研發(fā)投入最多的企業(yè)。截至今年3月底,蔚來(lái)全球申請(qǐng)中及已授權(quán)專利總數(shù)約8700件,遠(yuǎn)超其他新勢(shì)力品牌。
然而,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2023年,國(guó)內(nèi)18家主要上市車(chē)企(包括傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力)中有6家虧損;另外12家盈利的車(chē)企合計(jì)盈利也只有963億元,全部利潤(rùn)總和甚至不及豐田一家。
在本屆北京國(guó)際車(chē)展上,蔚來(lái)攜旗下8款2024款車(chē)型亮相,并上市了高端智能純電行政轎車(chē)——2024款ET7,起售價(jià)42.8萬(wàn)元。
“如果要總結(jié)過(guò)去幾年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),最重要的一點(diǎn)就是回歸初心。智能電動(dòng)車(chē)必須從用戶利益出發(fā),給用戶提供超越期待的體驗(yàn),同時(shí)還要做好公司的體系化效率,從而推動(dòng)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新?!崩畋筇寡裕@是蔚來(lái)對(duì)自己的要求,“說(shuō)起來(lái)好像很容易,做起來(lái)卻非常難。行勝于言,我們要做的事情確實(shí)非常多,必須做到言行一致?!?/p>
在本屆北京國(guó)際車(chē)展上,除了旗下新車(chē),蔚來(lái)還首次全面展出12項(xiàng)全棧技術(shù)布局,包括汽車(chē)芯片和車(chē)載智能硬件、電池系統(tǒng)、換電站、電驅(qū)及高壓系統(tǒng)、車(chē)輛工程以及整車(chē)全域操作系統(tǒng)等。其中,換電站展示區(qū)、首款自研激光雷達(dá)主控芯片“楊戩”等展品成為眾多觀眾打卡地。
在他看來(lái),汽車(chē)行業(yè)不是稍縱即逝的行業(yè),而是泥濘路上的馬拉松,從投入到產(chǎn)出有時(shí)間差?!敖裉觳煌度耄瑢?lái)肯定沒(méi)希望,蔚來(lái)今天這些投入都是兩三年前開(kāi)始布局的,如今越來(lái)越看到它的競(jìng)爭(zhēng)力?!崩畋髲?qiáng)調(diào)說(shuō),要尊重行業(yè)發(fā)展規(guī)律,最后能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出的,一定是真正有體系競(jìng)爭(zhēng)力的公司。
李斌表示,作為一款劃時(shí)代的智能電動(dòng)高端行政轎車(chē),它將是中國(guó)汽車(chē)高端品牌的新代表作。據(jù)介紹,2024款蔚來(lái)ET7行政版的整車(chē)算力進(jìn)一步升級(jí),同時(shí)智能座艙應(yīng)用和智能駕駛能力全面升級(jí),由AI技術(shù)加持的操控體驗(yàn)和各項(xiàng)性能均體現(xiàn)了中國(guó)高端智造的領(lǐng)先水平。
李斌表示,智能電動(dòng)汽車(chē)是中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)到汽車(chē)強(qiáng)國(guó)歷史性的機(jī)遇?!叭ツ曛袊?guó)成為全球汽車(chē)出口第一大國(guó),領(lǐng)先第二名的幅度很可能會(huì)越來(lái)越大。事實(shí)上,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)會(huì)越來(lái)越大?!?/p>
在新能源車(chē)補(bǔ)能領(lǐng)域,截至今年4月24日,蔚來(lái)已累計(jì)布局2404座換電站,建成了21969根充電樁。值得一提的是,為了解決新能源車(chē)主長(zhǎng)途旅行時(shí)“高速服務(wù)區(qū)充電難”的痛點(diǎn),蔚來(lái)在全國(guó)高速公路布局790座高速換電站,建成“7縱6橫11大城市群”高速換電網(wǎng)絡(luò),并計(jì)劃在2025年打通“9縱9橫19大城市群”高速換電網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)了解,截至4月25日,蔚來(lái)已為用戶提供超4270萬(wàn)次換電服務(wù),現(xiàn)日均服務(wù)近7萬(wàn)次,平均每1.2秒就有一臺(tái)車(chē)從換電站滿電出發(fā)。
“車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)最終還是要看產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。用戶是因?yàn)楫a(chǎn)品買(mǎi)你的車(chē),而不是因?yàn)榱髁抠I(mǎi)你的車(chē)?!崩畋蟊硎?,企業(yè)經(jīng)營(yíng)要回歸汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)的本質(zhì),隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,蔚來(lái)在技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)體系等方面的持續(xù)投入,將逐漸轉(zhuǎn)換為強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。
最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年4月,蔚來(lái)交付新車(chē)15620臺(tái),同比增長(zhǎng)134.6%,環(huán)比增長(zhǎng)31.6%。截至目前,蔚來(lái)已累計(jì)交付新車(chē)495267臺(tái),即將迎來(lái)50萬(wàn)輛新車(chē)下線的里程碑。
bet5365手机官网一邊是中國(guó)品牌在2024北京國(guó)際車(chē)展上大放異彩,在國(guó)內(nèi)外的影響力持續(xù)擴(kuò)大;另一邊則是車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)不斷蔓延,單車(chē)?yán)麧?rùn)不斷下探,“新能源車(chē)企虧損”成為令不少業(yè)內(nèi)人士憂心忡忡的巨大挑戰(zhàn)。
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游戲版本 V3.8.3 | 大小 12.47M |
系統(tǒng)要求 安卓9.9 | 更新時(shí)間 2024-09-24 04:31:08 |
語(yǔ)言 中文 | 開(kāi)發(fā)商 |
適齡范圍 12+ |
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