千赢国际官网qy焦洛平高鐵項目是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中八縱之一“呼南通道”的組成部分。規(guī)劃顯示，焦洛平高鐵項目呈南北走向，與鄭西高鐵形成洛陽高鐵“十”字構架，途經(jīng)河南西部的焦作市、濟源市、洛陽市、平頂山市，新建線路長229.2公里，設計速度350公里/小時，設沁陽西、濟源東、孟津北、汝陽東、汝州南5座車站。

“焦洛平高鐵項目獲批復后，以鄭州為中心的河南‘米’字形高鐵網(wǎng)，加上豫西洛陽和豫東商丘兩個高鐵‘十’字構架，河南開始形成‘米字引領、雙翼驅動’的高鐵新格局?！绷毫艨平榻B說。

民建河南省委會主委梁留科接受記者采訪時表示，焦洛平高鐵項目不僅有利于改善豫西地區(qū)交通基礎設施條件，還有利于促進以洛陽為中心的城市群建設，形成西部樞紐經(jīng)濟，促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展，為洛陽構建全國性重要綜合交通樞紐城市提供關鍵支撐。此外，還有利于深化區(qū)域分工合作，提升人流、物流活躍度，形成高鐵新質生產(chǎn)力。

近年來，河南省加快高鐵建設，已形成一張“米”字形高鐵網(wǎng)。2023年，河南在京廣、徐蘭高速鐵路“十”字骨架的基礎上，建設鄭州經(jīng)南陽至重慶、經(jīng)周口至合肥、經(jīng)濮陽至濟南、經(jīng)焦作至太原4個方向的高速鐵路，形成以鄭州為中心，輻射八個方向的“米”字形高速鐵路網(wǎng)。