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①多種娛樂模式玩法

②全新團隊競技玩法

③一鍵組隊 好友開黑

④公平競技 綠色環(huán)境

⑤逼真場景 極致視聽

在南極的500多天里，韋蘇彬先后協(xié)助科考隊員完成多學科綜合考察任務，參與中山站、長城站補給卸貨，在長城站駐守，負責車輛機械管理使用，處理各類車輛機械故障，參與完成多項工程建設(shè)……韋蘇彬充分發(fā)揚“工匠精神”，出色完成任務，他被極地中心評為“優(yōu)秀中共黨員”“優(yōu)秀科考隊員”。無論是極端環(huán)境下的緊急維修，還是持續(xù)優(yōu)化設(shè)備性能，韋蘇彬始終挺在第一線，早已成為隊員眼中的“能工巧匠”。

kok体育官网网站入口“參加南極科學考察隊層層選拔時，早就設(shè)想過將會面臨各種困難和挑戰(zhàn)，當真正踏上南極后，盡管遇見困難和危險，我也會堅定信心，攻克難關(guān)，別人做不了的，我來做！”來自廣西柳州的退役軍人、柳州柳工挖掘機有限公司技能專家韋蘇彬說。

為什么能再次參加南極科學考察？韋蘇彬的回答是“不斷學習，超越自我”。入選中國第40次南極考察隊后，韋蘇彬跟隨隊伍前往南極恩克斯堡島，參與南極秦嶺站建設(shè)。

2024年1月，在中國南極秦嶺站一段上坡路上，韋蘇彬在排除機械故障時，突遇12級暴風雪撲面而來，使面罩很快就失去作用，他果斷摘下面罩，頂著狂風忍著面部疼痛繼續(xù)搶修。不到兩分鐘，故障排除，設(shè)備及時投入建站任務中。在南極考察站，像這樣的緊急搶修時有發(fā)生，韋蘇彬無一例外全部成功處置。

從南極科考歸來后，他也沒有落下“傳幫帶”的任務。為了培養(yǎng)青年技術(shù)人才，他親自授課，從理論知識到實踐操作，毫無保留地為青年技工傳授技藝，培養(yǎng)出數(shù)十名技能能手。他還帶領(lǐng)班組編寫完善裝配安全操作規(guī)程70份，對裝配、工程師開展電氣、液壓和動力的培訓，持續(xù)為公司培養(yǎng)該領(lǐng)域多名技能人才。(完)

“祖國如有需要，吾應作前鋒。只要國家有需要，我都會一往無前地貢獻自己的一份力量。”韋蘇彬踏上南極的征途前跟家人如是說。

韋蘇彬表示，南極恩克斯堡島自然環(huán)境惡劣，在這樣的環(huán)境中，完成行走、站立等普通動作尚且有很大難度，還要面臨極晝、狂風、大雪、強紫外輻射等一系列考驗。

2007年，韋蘇彬進入柳州柳工挖掘機有限公司工作，2008年，他積極響應號召應征入伍，2011年回到柳工繼續(xù)從事挖掘機和技術(shù)研究工作，并加入挖掘機研究院試驗中心，成為研究院內(nèi)備受信賴的“技能大師”。2020年5月，韋蘇彬經(jīng)過層層選拔，成為中國第37次南極科學考察隊機械師。

2021年在南極長城站越冬時，韋蘇彬發(fā)現(xiàn)，站區(qū)碼頭附近到處都是暗礁，每年船舶卸運物資時，船艇經(jīng)常打到螺旋槳，因此他向站長提出用挖掘機清理碼頭周邊礁石的方案，但會面臨挖掘機拋錨、報廢等無法估量的風險。

無論是入伍參軍，還是投身挖掘機研究，韋蘇彬都以創(chuàng)先爭優(yōu)的標準嚴格要求自己。2008年入伍后至今，他獲得的榮譽將近30項，在柳工的十幾年里，他埋頭苦干，潛心研究，爭當技術(shù)尖兵。功夫不負有心人，韋蘇彬先后獲得全國“操作技術(shù)能手”、全國鐵道部“尼紅獎章”、“柳工工匠”等多項榮譽。

為了安全操作挖掘機，減少損失，韋蘇彬?qū)ν诰驒C進行充分的全面檢查、保養(yǎng)維護和測試性能指標，同時持續(xù)關(guān)注記錄海岸線潮汐情況，在充分調(diào)研和反復論證的基礎(chǔ)上，最終順利操作挖掘機將碼頭周邊的礁石全部清理，并把礁石鋪設(shè)在海岸線做護堤，避免海浪拍打引發(fā)路面塌陷。

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