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“它不用維修，至少能為增儲(chǔ)上產(chǎn)健康工作30年”，陳坤驕傲地說(shuō)，每年，海油工程技能創(chuàng)新工作室更新迭代自主技術(shù)20余項(xiàng)。

今天，青年突擊隊(duì)的旗幟仍舊迎風(fēng)舒展在“藍(lán)色國(guó)土”，就像宋進(jìn)鵬所說(shuō)的那樣，“走向深水領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新之路，海油青年突擊隊(duì)的腳步從未停歇”。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，焊接王牌青年突擊隊(duì)鉆研新材料、新技術(shù)，在兩年內(nèi)攻克了超級(jí)雙相鋼小管徑等焊接難題，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量先后建設(shè)完成“深海一號(hào)”為代表的重大工程百余個(gè)。

由于特殊的圓筒型結(jié)構(gòu)，“海葵一號(hào)”重心高、穩(wěn)定性差，浮于海面極容易發(fā)生旋轉(zhuǎn)。任憑6月初的廣東海域風(fēng)浪乍起、亂流涌動(dòng)，“海洋石油291”船大副宋進(jìn)鵬帶領(lǐng)由船員組成的“新力量”青年突擊隊(duì)，正掌舵在深海，通過(guò)對(duì)錨系絞車(chē)的精準(zhǔn)操作，將提前布設(shè)于海床的錨腿與12根長(zhǎng)達(dá)2570米的系泊纜進(jìn)行連接，穩(wěn)穩(wěn)地扎牢這座巨型的“海上油氣加工廠”。

談及對(duì)標(biāo)甚至是領(lǐng)先世界一流工藝水平，“海龍”品牌建設(shè)青年突擊隊(duì)周戰(zhàn)凱認(rèn)為：“也許我們?cè)谀承╊I(lǐng)域仍有欠缺，但沒(méi)關(guān)系，我們是青年突擊隊(duì)，努力要把這些東西彌補(bǔ)上。”

海洋工程焊接，是建設(shè)海上油氣平臺(tái)、鋪設(shè)海底管線的重要環(huán)節(jié)。40年前，中國(guó)海油第一批女焊工劉桂芝手握一把焊槍苦練超高的焊接技術(shù)，成為海油石油焊接行業(yè)的奠基人。從此，以劉桂芝為代表的焊工夢(mèng)之隊(duì)將閃耀的榮譽(yù)接力。

在共建“一帶一路”倡儀實(shí)踐中，中國(guó)海油青年突擊隊(duì)列陣而出，切實(shí)為維護(hù)全球能源安全、促進(jìn)全球能源高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)青年力量。

2021年6月25日，“深海一號(hào)”超深水大氣田成功投產(chǎn)，標(biāo)志著我國(guó)海洋石油工業(yè)開(kāi)發(fā)建設(shè)能力實(shí)現(xiàn)從300米到1500米超深水的跨越。此刻，由焊接王牌青年突擊隊(duì)智造的油氣匯管如同毛細(xì)血管，盤(pán)踞在1500米的靜謐深海中，源源不斷地輸送“能源血液”。

20世紀(jì)80年代，從尋夢(mèng)一片藍(lán)海開(kāi)始，一批批青年唱響勞作的戰(zhàn)歌，投身“增儲(chǔ)上產(chǎn)”、矢志科技創(chuàng)新、聚力“提質(zhì)增效”，鍛造“深海一號(hào)”“海洋石油123”“海油觀瀾號(hào)”等國(guó)之重器，將“出于藍(lán)、勝于藍(lán)”的青年精神接力傳承。

中方建設(shè)者做好了讓它改頭換面的準(zhǔn)備?！昂Ｍ獯髴c”青年突擊隊(duì)遭遇世界性難題，“中東地區(qū)油田類(lèi)型以碳酸鹽巖為主，注水開(kāi)發(fā)難度極大”，李長(zhǎng)勇回憶。

“遇到過(guò)各種困難，經(jīng)歷過(guò)多重挑戰(zhàn)，我們各司其職，把風(fēng)險(xiǎn)考慮全面，作最壞的打算，爭(zhēng)取更好的結(jié)果。”出征“海葵一號(hào)”，宋進(jìn)鵬感慨，已有近百支來(lái)自中國(guó)海洋石油有限公司不同戰(zhàn)線的青年突擊隊(duì)為之奮戰(zhàn)。

技能大師工作室內(nèi)焊花四濺，海洋石油工程股份有限公司焊接王牌青年突擊隊(duì)正在為“深海一號(hào)”二期工程的水下中心管匯做交付前的沖刺準(zhǔn)備。

這根同手指一樣粗細(xì)的、超級(jí)雙相不銹鋼海管，被陳坤拿捏得小心翼翼。他的雙手左右開(kāi)弓，鏡面焊、自熔焊一系列花式焊接方法嫻熟切換，不一會(huì)兒，便留下了百余道細(xì)微的焊口。

十年前，年僅25歲的中國(guó)海洋石油國(guó)際有限公司油藏工程師李長(zhǎng)勇著手參與項(xiàng)目建設(shè)，他摩挲著一張張資料圖紙，第一次認(rèn)識(shí)了米桑油田：“老油田當(dāng)時(shí)的日產(chǎn)量?jī)H8.8萬(wàn)桶，基礎(chǔ)設(shè)施破敗不堪，正常運(yùn)轉(zhuǎn)都很困難?！?/p>

集中國(guó)智能制造于一身的發(fā)明創(chuàng)造，不少出自“海龍”品牌建設(shè)青年突擊隊(duì)之手。他們推動(dòng)完井防砂、智能注采等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)際“領(lǐng)跑”，深水油氣田化學(xué)藥劑打破國(guó)外壟斷，實(shí)現(xiàn)油化學(xué)品海外市場(chǎng)“零”的突破。

在地下巖層深處，不但有珍貴的油氣資源，也有二氧化碳等溫室氣體。開(kāi)采原油時(shí)，這些伴生的二氧化碳會(huì)一并采出，“逃逸”到大氣中會(huì)增大碳排放量。于是，一支“抓捕”二氧化碳的青年突擊隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生，重點(diǎn)研究“二氧化碳地質(zhì)封存”。

深圳西南約200公里，碧海藍(lán)天之間，亞洲最大的海上原油生產(chǎn)平臺(tái)——恩平15-1平臺(tái)矗立于此，它開(kāi)采的是我國(guó)南海東部海域首個(gè)二氧化碳?xì)忭斢吞铩?/p>

無(wú)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)借鑒、無(wú)配套技術(shù)支撐，留給方案設(shè)計(jì)的時(shí)間只有兩個(gè)月。時(shí)任中海石油(中國(guó))有限公司深圳分公司的油藏工程師孫曉娜和隊(duì)員們迎難而上，白天查資料、看文獻(xiàn)，請(qǐng)教各大高校和研究所的專(zhuān)家，晚上調(diào)模型、跑方案、定思路，經(jīng)過(guò)仔細(xì)梳理和論證，僅用1個(gè)半月就完成了二氧化碳封存方案研究，邁出了國(guó)內(nèi)海上二氧化碳捕集與封存的第一步。

“老一輩傳下來(lái)的東西不能在我們這掉鏈子?！弊鳛榍嗄晖粨絷?duì)成員、海油工程技能創(chuàng)新工作室?guī)ь^人，陳坤和團(tuán)隊(duì)勇闖智能焊接主戰(zhàn)場(chǎng)，致力于不斷突破海洋石油工業(yè)工藝新技術(shù)。

憑借著多年經(jīng)驗(yàn)積累，中方工程師為米桑油田制定了一套碳酸鹽注水的特色技術(shù)方案，效果超過(guò)國(guó)際同行水平和伊方預(yù)期。如今，米桑油田成功實(shí)現(xiàn)從日產(chǎn)8.8萬(wàn)桶到30萬(wàn)桶的歷史性跨越，成為當(dāng)?shù)匕l(fā)展石油經(jīng)濟(jì)的重要推動(dòng)力。

這套系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)起步較晚，水下儀控工程師韓云峰介紹，“尤其是一些關(guān)鍵零件仍需依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口”。把核心技術(shù)牢牢掌握在自己手里，科創(chuàng)青年們決心擺脫國(guó)外市場(chǎng)壟斷，通過(guò)自主創(chuàng)新，逐一擊破了水下生產(chǎn)控制系統(tǒng)傳感器、閥門(mén)、光纖連接器等核心技術(shù)應(yīng)用難題。

由于水域淺且多重用海等因素限制，渤海灣某些區(qū)域不適合建設(shè)海上平臺(tái)，中海油研究總院有限責(zé)任公司水下技術(shù)創(chuàng)新示范青年突擊隊(duì)自主探索適用于淺水海域的油氣開(kāi)發(fā)方案——淺水水下生產(chǎn)系統(tǒng)，在國(guó)際上首次提出了受限淺水海域的油氣田開(kāi)發(fā)解決方案。

中國(guó)海洋石油工業(yè)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，從馬六甲海峽出發(fā)，抵達(dá)非洲和中東，跋涉至太平洋彼岸。青年突擊隊(duì)還研發(fā)了油田工具、油田化學(xué)品等不少有助于油田高效開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的“法寶”。

raybet雷竞技駛出青島，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)17天、超1300海里的遠(yuǎn)航，5月29日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置“海葵一號(hào)”成功抵達(dá)流花油田所在海域。