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在一次高速巡護(hù)期間,陳磊“偶遇”因車輛拋錨而蹲在高速超車道上的母子三人,一輛輛車輛從他們身邊開過,現(xiàn)場(chǎng)情況險(xiǎn)象環(huán)生。千鈞一發(fā)之際,陳磊拉響警報(bào),用車載喇叭喊話司乘跨過防護(hù)欄,一系列迅速及時(shí)高效的處置方法得到司乘人員稱贊。事后,母子送一封親筆感謝信:“感謝你在危難之際出手,對(duì)你來說可能只是舉手之勞,對(duì)我們來說永生難忘?!?/p>
時(shí)間回溯到2020年,時(shí)任諸永拯救大隊(duì)施救管理員的陳磊,一直為高速主線逢節(jié)假日流量大、突發(fā)事故多、應(yīng)急施救車輛使用應(yīng)接不暇的情況著急。如何快速將事故、故障車輛移出主線通道,確保主線暢通?他充分利用現(xiàn)有的地方車庫(kù)移車神器搭配巡查車、輪胎車等施救輔助車輛,就近將事故、拋錨車輛先移出車道等候救援,將占道車輛移除的時(shí)間縮短到3分鐘左右,這樣既保證主線暢通的同時(shí)大大降低了安全風(fēng)險(xiǎn),最大限度緩減施救車輛的工作壓力,這種快速移車的方式也在浙江交通集團(tuán)內(nèi)得到推廣。
高速工作13年來,陳磊積極思考和探索新的保暢技法,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究高速公路的特點(diǎn)和規(guī)律,完成了移車神器、大型清障車吊拖聯(lián)動(dòng)清障法、多功能移動(dòng)捕獸籠、自卸式叉車等高速救援運(yùn)用中的技法和裝備開發(fā)。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了救援效率,也極大地提升了高速公路的通行能力。
“從參加工作那一天起,我就想著要踏踏實(shí)實(shí)地把工作干好,要對(duì)得起這身‘高速藍(lán)’?!标惱谔寡?,自己最大的心愿就是高速上過往車輛都能平平安安。沒有豪言壯語,在平凡歲月里,陳磊同萬千高速工作者一起,用經(jīng)年累月的默默堅(jiān)守護(hù)航過往車輛平安。(完)
在陳磊看來,指導(dǎo)者和受訓(xùn)員是一個(gè)矛盾體,想要隊(duì)員獲得出色的成績(jī),指導(dǎo)員就得不斷幫助隊(duì)員跳出舒適圈。功夫不負(fù)有心人。陳磊帶領(lǐng)的隊(duì)伍取得了2022年浙江省賽優(yōu)秀獎(jiǎng);2023年全國(guó)救援員賽省選拔賽和決賽中個(gè)人獲得優(yōu)秀教練和優(yōu)秀指導(dǎo)教師,學(xué)員在決賽賽項(xiàng)中榮獲個(gè)人一、二等獎(jiǎng)等的好成績(jī);2024年又作為全國(guó)首屆高速公路車輛救援技能大賽集團(tuán)參賽隊(duì)教練,并取得清障救援各項(xiàng)目最好成績(jī)。
高速施救雖然做的是“路面保暢”工作,但這四個(gè)字延伸出來的工作范圍卻更廣,需要固執(zhí)的勁和縝密的心。對(duì)于陳磊來說,只要是與工作有關(guān)的他總是事無巨細(xì)、周全備至。
陳磊是浙江交通集團(tuán)泰順?biāo)淼浪合矩?fù)責(zé)人,1999年從部隊(duì)退役后,他選擇了諸永高速拯救大隊(duì)作為自己的新戰(zhàn)場(chǎng),開始了與高速公路的不解之緣。在陳磊看來,守路是一項(xiàng)孤獨(dú)而又充滿責(zé)任的工作,他形容自己的工作就像是“車輪下護(hù)住平安的守路人”。
半岛娱乐棋牌中新網(wǎng)溫州4月13日電(奚金燕吳開云鮑長(zhǎng)仙)4月的清晨,浙江諸永高速上車輛來來往往,身穿藍(lán)色制服的陳磊一大早穿梭在高速上,對(duì)講機(jī)的電流聲、呼呼的風(fēng)聲、駛過的車聲不時(shí)在車內(nèi)回響,劃破早巡的寂靜。這樣單調(diào)又孤獨(dú)的早巡畫面,在他13年的守路日子里,不知重復(fù)了多少次。
杭州亞運(yùn)會(huì)期間,保暢壓力陡升,陳磊主動(dòng)對(duì)接高速交警完善亞運(yùn)保暢方案,對(duì)臨時(shí)增崗人員開展專業(yè)技能、安全培訓(xùn),確保亞運(yùn)會(huì)期間高速公路的安全暢通。杭州亞運(yùn)會(huì)結(jié)束后,他又馬不停蹄地開始清障救援隊(duì)員的訓(xùn)練。
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