8號(hào)線一期全長22.5千米,均為地下線,共設(shè)12座車站,與既有合肥軌道交通3號(hào)線一里井站換乘。8號(hào)線一期工程由合肥北城至中心城縱穿城區(qū),8號(hào)線一期建成之后,將形成城市南北向快速走廊,北城和市區(qū)互通將增添一條地下快速“大通道”,極大提升市民出行效率。
據(jù)了解,空載試運(yùn)行即不載客模擬運(yùn)營,是8號(hào)線一期在開通初期運(yùn)營前最后一個(gè)重要調(diào)試階段,相當(dāng)于一次“綜合性考試”。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,地鐵試運(yùn)行時(shí)間將不少于3個(gè)月。(完)
尊龙d88官网赢来就送38中新網(wǎng)合肥9月1日電 (記者 趙強(qiáng))合肥軌道交通8號(hào)線(下稱“8號(hào)線”)一期9月1日正式啟動(dòng)空載試運(yùn)行,這是安徽省首條全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線路。
作為安徽省首條全自動(dòng)運(yùn)行地鐵,8號(hào)線可以在控制中心的統(tǒng)一控制下,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)喚醒、休眠、啟動(dòng)、加速、制動(dòng)、停車、車門開關(guān)等功能,因此對(duì)系統(tǒng)的可靠性、可用性和可維護(hù)性都提出了更高的要求。
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