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bti体育网中新網(wǎng)上海6月1日電 (殷立勤 胡曉煒)記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司(下簡稱上海局集團(tuán))獲悉，6月15日零時起，中國鐵路將實(shí)施第三季度列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，長三角鐵路旅客列車開行總數(shù)將達(dá)1325.5對，貨運(yùn)列車開行總數(shù)將達(dá)1345.5對。

為更好服務(wù)現(xiàn)代物流提質(zhì)增效降本總目標(biāo)，此次調(diào)圖，上海局集團(tuán)根據(jù)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)變化和增量需求，通過調(diào)整貨車車流徑路、增開貨物列車等方式優(yōu)化貨物列車開行方案，縮短運(yùn)輸時間、降低運(yùn)輸成本，保障夏季電煤供應(yīng)等國計民生物資運(yùn)輸需求，大力承接“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量，為綠色低碳發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

京廣高鐵武廣段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線全面建成，調(diào)圖后，京廣高鐵全線實(shí)現(xiàn)按時速350公里運(yùn)營。受此利好，上海虹橋～廣州南G817/G818次、G819/G820次2對標(biāo)桿列車實(shí)現(xiàn)上、下午雙向?qū)﹂_(每日8點(diǎn)時段、15點(diǎn)時段雙向?qū)﹂_)，旅時較原先均有所壓縮、調(diào)圖后均實(shí)現(xiàn)大站停靠，滬、穗兩地間人員往來將更為便捷，滿足不同時段旅客高品質(zhì)出行需求。

此外，新圖還著重加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，精心編制中歐班列全程時刻表，新增鋪畫義烏西與德國杜伊斯堡間全程時刻表中歐班列，保障國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通。調(diào)圖后，貨物列車開行數(shù)量達(dá)1345.5對，保障國內(nèi)、國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通。(完)

新圖中，通過列車區(qū)段調(diào)整和延伸，安排開行上海-上海虹橋、上海虹橋(上海)～安慶、上海虹橋(上海)～黃山北、上海虹橋(上海)～黃山西、上海-合肥南等管內(nèi)方向高鐵列車4對；其中，首次嘗試開行上海-上海虹橋G8388/9/8次大環(huán)形高鐵列車1列，再次將上海、南京、合肥、杭州等4座長三角中心、副中心城市串聯(lián)，單向行駛里程超過1200公里，沿途連接黃山、九華山、千島湖等多個風(fēng)景名勝區(qū)，全程?？块L三角三省一市共19座車站(不含始發(fā)終到站)，通過與上海-合肥南G7357/6次和合肥南-上海虹橋G7174/1次高鐵列車互補(bǔ)開行，為沿線旅客往返出行提供便利。