從其他地市停車收費政策來看,杭州市發(fā)改委指出,目前大多數(shù)城市停車收費采用計時收費為主的收費政策。從計費周期來看,道路泊位有上海、深圳、廣州等設(shè)定為30分鐘,也有南京、北京等設(shè)定為15分鐘;政府定價停車場有深圳等首小時按小時收費,首小時后計費時間縮短為半小時,也有無錫等設(shè)定為半小時,也有南京等設(shè)定為15分鐘。針對市場調(diào)節(jié)價管理的停車場除北京、上海等可執(zhí)行省級定價權(quán)限外,其他城市規(guī)定由停車設(shè)施經(jīng)營管理單位根據(jù)經(jīng)營成本、供需狀況、服務(wù)條件和社會承受能力等因素自主制定收費標(biāo)準(zhǔn)。
永乐国际网站登录7月1日,杭州市政府官網(wǎng)刊發(fā)了杭州市發(fā)改委關(guān)于市十二屆政協(xié)三次會議124號提案的答復(fù)。此前,有杭州市政協(xié)委員在市十二屆政協(xié)三次會議上提出了《關(guān)于試行機動車停放以分鐘為單位計費的建議》。
一是加強收費政策研究。進一步加強與相關(guān)部門、企業(yè)交流溝通,試點縮短計費周期,研究調(diào)整停車區(qū)域等級方案,穩(wěn)步推進停車收費政策改革。
二是加強停車收費管理。對實行市場調(diào)節(jié)價管理的社會停車場庫,鼓勵縮短計費周期,加強收費監(jiān)管,對于違規(guī)收費的行為,進行依法查處,維護車主的合法權(quán)益。
杭州市發(fā)改委答復(fù)稱,前期與相關(guān)部門及企業(yè)開展多輪研討,并深入停車場進行調(diào)研分析。鑒于計費周期直接影響市民停車需求及時長等,與停車資源利用息息相關(guān),需綜合考慮優(yōu)化路徑。針對上述建議,下一步將具體采取以下措施:
關(guān)于杭州市現(xiàn)行停車收費政策,市發(fā)改委介紹稱,杭州市在2014年制定出臺差別化停車收費政策,將停車區(qū)域等級劃分為3個等級。道路泊位核心、一級、二級區(qū)域首小時標(biāo)準(zhǔn)分別為10、6、4元,首小時后每小時標(biāo)準(zhǔn)為12、8、6元,計費周期為半小時。政府定價停車場按區(qū)域等級分別制定最高收費標(biāo)準(zhǔn),由停車場向市價格主管部門核定后執(zhí)行,首小時按小時計費,首小時后按半小時計費。另外西湖風(fēng)景名勝區(qū)停車場和道路泊位單獨制定收費標(biāo)準(zhǔn),并在節(jié)假日、旅游旺季雙休日期間實行上浮。
杭州市發(fā)改委在答復(fù)中稱,根據(jù)杭州城市交通系統(tǒng)化治理十大行動工作部署,市發(fā)改委會同相關(guān)部門深入研究杭州市現(xiàn)行停車收費政策優(yōu)化路徑,學(xué)習(xí)借鑒其他城市改革經(jīng)驗,為后續(xù)停車收費機制改革提供參考。
三是加強收費標(biāo)準(zhǔn)公示。嚴(yán)格落實明碼標(biāo)價制度,加強停車信息平臺管理應(yīng)用,對收費政策、停車場分布、使用狀況等信息進行公開公示,保障消費者知情權(quán)。
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