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在一代又一代設計團隊的接力研發(fā)下，時速160公里到350公里、可適應不同環(huán)境的動車組產品平臺在這里搭建，技術全面實現自主化、標準化和系列化。中車長客動車組年產能力也達到180至200列，城鐵車約4000輛，產品遠銷20多個國家和地區(qū)。

這些餐桌上的美味，成為吉林省潛力無限的大產業(yè)。如何將食用菌產業(yè)推向更廣闊的舞臺？吉林農業(yè)大學的科研團隊憑借《食藥用菌全產業(yè)鏈關鍵技術創(chuàng)新及應用》項目，將南菇北移，北耳南擴，以科技推動中國食用菌年產量從5.78萬噸突破到超4000萬噸，一躍成為世界第一大食用菌生產國。這一項目在全國72%的貧困縣推廣應用，帶動了426個貧困縣4.53萬戶農民脫貧。

吉林科研團隊的研究成果“空間X射線、極紫外和遠紫外波段成像技術”，可以在宇宙空間監(jiān)測肉眼不可見的特定波段并進行成像，讓空間天氣預報更加及時準確。

長光衛(wèi)星技術股份有限公司綜合辦公室主任 張曉磊：埋頭搞研發(fā)，搞技術創(chuàng)新，這些技術創(chuàng)新使得衛(wèi)星制造成本，包括衛(wèi)星的體積和重量都大幅度降低。

最新一代的高分06A星，體重僅有20公斤，是初代衛(wèi)星的二十分之一。新技術和新材料的雙重加持，衛(wèi)星不斷減重，也能實現批量化生產。

bob体肓娱乐官网從“復興號”到京張智能動車組，再到服務北京冬奧會、杭州亞運會的智能動車組……中車長客的創(chuàng)新成果讓中國高鐵成為世界的“領跑者”。

中國工程院院士 吉林農業(yè)大學教授 李玉：大食物觀就是要向動物、植物、微生物要熱量，要蛋白，要動物、植物、菌物三物融合生產協調發(fā)展，這些理念給這個產業(yè)又帶來了新的更大發(fā)展空間。

中國科學院長春光學精密機械與物理研究所副總工程師 研究員 陳波：我們看到了人眼看不到的東西，比如我看太陽(跟可見光不同)可以知道它百萬攝氏度的溫度水平變化，這樣可以更早知道太陽的變化，預報未來的空間天氣的情況。

中車長客股份公司工程師 麻競文：在京張高鐵復興號動車組設計之初，我們光是車頭方案就做了42套，樣車新方案評審累計有316次，繪制了各種結構圖紙5289份，電氣圖紙更是升級了4版，近萬張，最終才研制出世界首列，以時速350公里自動駕駛的高速動車組。

給太陽“拍寫真”能有多難？在科研人員30多年的努力下，這已成為現實。別以為只有地球有天氣預報，外太空的天氣更要預報，科研人員稱之為空間天氣。這一氣象主要對太陽上出現的耀斑和日冕物質的拋射等劇烈活動進行監(jiān)測。具有災害性的空間天氣會嚴重威脅航空、航天、通信、導航等活動。