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三是對自身成長成才需求迫切。網(wǎng)絡(luò)問卷顯示，33.6%的青年認(rèn)為勤奮工作，脫穎而出是最期待的生活方式，25.7%的青年認(rèn)為老實(shí)做事，清白做人是最期待的生活方式。同時33.3%的青年認(rèn)為單位要結(jié)合自己意愿，指導(dǎo)本人制定個人職業(yè)生涯規(guī)劃；28.1%的青年認(rèn)為單位要制定成長計(jì)劃，定期組織輪崗；21.5%的青年認(rèn)為單位要提供培訓(xùn)、提升自己的機(jī)會。

對于95后鐵路青年對鐵路工作歸屬感不足的原因，調(diào)研報告提到，基于鐵路工作特性，有不少鐵路青年在異地工作，他們最大的困擾就是個人的消費(fèi)能力與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)消費(fèi)水平不匹配。調(diào)研過程中普遍感受到在錦州、懷化等房價、物價不高的城市，當(dāng)?shù)罔F路青年生活幸福指數(shù)高，對鐵路工作有較強(qiáng)的歸屬感；在北京、上海、廣州、深圳等房價、物價偏高的一線城市中，當(dāng)?shù)罔F路青年面臨著高額的房貸，對鐵路工作的歸屬感往往不夠強(qiáng)烈。

該文作者王凡是全國鐵道團(tuán)委協(xié)管、政工師。報告開篇提到，95后青年數(shù)量在鐵路青年占比上升明顯，他們是鐵路行業(yè)發(fā)展的未來和希望，也是鐵路共青團(tuán)當(dāng)前工作的重點(diǎn)對象。本次調(diào)研中，共組織2736人填寫網(wǎng)絡(luò)問卷、265人填寫現(xiàn)場問卷，赴4個鐵路局集團(tuán)公司15個基層單位實(shí)地走訪，與299人進(jìn)行面對面座談?wù){(diào)研，對鐵路9個系統(tǒng)的車間黨支部書記、主任、班組長、站段團(tuán)委書記、兼職團(tuán)委副書記、團(tuán)支部書記及一線青年群體進(jìn)行了訪談，形成調(diào)研報告。

二是自我提升更為務(wù)實(shí)。調(diào)研結(jié)果顯示絕大部分專科院校畢業(yè)的青年在工作后考取或者正在規(guī)劃考取在職本科學(xué)歷，而大部分本科畢業(yè)生沒有提高學(xué)歷的強(qiáng)烈渴望，普遍認(rèn)為提升學(xué)歷不如鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)、考取技術(shù)證書對崗位發(fā)展更有意義。

網(wǎng)絡(luò)問卷結(jié)果顯示，87.06%的青年認(rèn)為鐵路具有很好的發(fā)展前景，88.23%的青年認(rèn)為在鐵路行業(yè)工作很有自豪感。93.57%的青年認(rèn)為鐵路企業(yè)目前的優(yōu)勢是工作穩(wěn)定?，F(xiàn)場調(diào)研問卷顯示，僅有1.51%的青年對個人職場發(fā)展情況表示不滿意或極不滿意。95后鐵路青年還普遍擁有正確的價值觀。包括有著積極正確的事業(yè)觀，普遍認(rèn)為付出就有收獲?，F(xiàn)場調(diào)研問卷顯示，83.77%的青年表示自己不愿意“躺平”；有著健康正向的婚戀觀，普遍認(rèn)為28歲至30歲是適婚年齡，選擇在自己思想更成熟、事業(yè)經(jīng)濟(jì)更穩(wěn)定的時候再成家，對家庭有較強(qiáng)的責(zé)任感；有著科學(xué)正向的家庭觀，網(wǎng)絡(luò)調(diào)研問卷顯示，98.39%的青年表示與父母有很好的溝通交流。

古天乐代言太阳娱乐app這篇報告介紹，絕大部分專科院校畢業(yè)的青年在工作后考取或者正在規(guī)劃考取在職本科學(xué)歷，而大部分本科畢業(yè)生沒有提高學(xué)歷的強(qiáng)烈渴望，普遍認(rèn)為提升學(xué)歷不如鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)、考取技術(shù)證書對崗位發(fā)展更有意義。33.6%的青年認(rèn)為勤奮工作，脫穎而出是最期待的生活方式，25.7%的青年認(rèn)為老實(shí)做事，清白做人是最期待的生活方式。

王凡分析，作為平視世界的一代，95后鐵路青年更加關(guān)注人權(quán)、性別平等、環(huán)境保護(hù)等價值觀，更加關(guān)注社會的多元性和包容性，互聯(lián)網(wǎng)時代的高速發(fā)展讓他們塑造了具有鮮明時代特征的網(wǎng)絡(luò)行為模式。

四是普遍追求公平公正的工作環(huán)境。調(diào)研過程反映，青年普遍希望職場關(guān)系簡單、透明，希望通過公平競爭實(shí)現(xiàn)個人價值，認(rèn)為如果在努力奮斗后被看見、被認(rèn)可、被獎勵，會感到充滿成就感?，F(xiàn)場調(diào)研問卷顯示77.36%的青年認(rèn)為適當(dāng)增加收入能夠激勵自己成長成才，52.08%的青年渴望受到各種表彰。同時絕大多數(shù)青年希望自己的努力能夠被領(lǐng)導(dǎo)看到，渴望能夠得到物質(zhì)和精神上的反饋。

報告最后建議，調(diào)研過程中青年普遍反映希望參與更多有品質(zhì)、有參與感、有收獲的思想教育活動，必須要提升青年政治引領(lǐng)工作的深度。調(diào)研發(fā)現(xiàn)95后鐵路青年普遍有著獨(dú)立好強(qiáng)的個性，喜歡被鼓勵、被認(rèn)可，這需要各級組織采取更加主動、更有溫度的工作方式。

一是個人成長路徑更為明晰。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，大部分青年對自身成長有較為明確的規(guī)劃。現(xiàn)場調(diào)研問卷顯示，40.38%的青年有堅(jiān)定的短期理想或奮斗目標(biāo)，32.08%的青年有堅(jiān)定的長期理想或奮斗目標(biāo)。

此外，調(diào)研發(fā)現(xiàn)青年追求的職場的公平公正貫穿鐵路工作各領(lǐng)域、全過程。為此，一方面應(yīng)持續(xù)加強(qiáng)青年正確價值觀引導(dǎo)，強(qiáng)化各類政策宣傳，讓青年更加堅(jiān)定相信在鐵路職場“努力付出就有收獲”。另一方面不斷拓寬助力青年成長成才的空間渠道，進(jìn)一步拓寬選人用人的視野和渠道，逐步形成求才、選才、用才、育才、激才、留才的工作機(jī)制，特別要加大對青年技能領(lǐng)域的平臺搭建，常態(tài)化開展各工種、各領(lǐng)域的小班制競賽、青年技能競賽等技術(shù)比武活動，同時讓青年參與到技術(shù)比武的組織評審等環(huán)節(jié)中，親身感受競賽的公平公正。