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去年11月，中方宣布未來(lái)5年愿邀請(qǐng)5萬(wàn)名美國(guó)青少年來(lái)華交流學(xué)習(xí)，此次來(lái)華的美國(guó)青年就是這5萬(wàn)人中的一部分。6月7日起，代表團(tuán)將赴鄭州、西安和成都繼續(xù)參加交流活動(dòng)。12日至14日，來(lái)訪的美國(guó)青年將在北京集中參加“中美青年友好會(huì)見(jiàn)”活動(dòng)。(記者 國(guó)璇 制作 馬宇暄)

和亞當(dāng)相同，波特蘭社區(qū)學(xué)院醫(yī)學(xué)專業(yè)學(xué)生、正在北京師范大學(xué)參加漢語(yǔ)進(jìn)修項(xiàng)目的卡珊德拉·梅麗娜·加爾萬(wàn)(Cassandra Melina Galvan)也對(duì)“中國(guó)速度”印象深刻。她認(rèn)為，高科技融入了中國(guó)的日常生活。和美國(guó)相比，這里的公共交通更干凈、安全和便捷。

1909年，由畢業(yè)于耶魯大學(xué)土木工程系的詹天佑先生主持修建的京張鐵路建成，時(shí)速為35公里。2019年，中國(guó)人自主設(shè)計(jì)建設(shè)的京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是世界首條時(shí)速350公里的智能化高鐵。據(jù)悉，八達(dá)嶺長(zhǎng)城站是目前中國(guó)國(guó)內(nèi)建設(shè)規(guī)模最大、埋深最大、開(kāi)挖跨度最大、提升高度最大、洞室結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的地下暗挖高鐵車站工程。

隨后，代表團(tuán)出站步行至詹天佑紀(jì)念館。加州州立大學(xué)政治學(xué)專業(yè)學(xué)生亞當(dāng)·哈?！たR爾(Adam Hassan Kamal)認(rèn)真欣賞了“之”字線沙盤(pán)。他說(shuō)，京張高鐵的建設(shè)時(shí)間只有三年多，顯示了中國(guó)的鐵路建設(shè)非常高效、技術(shù)進(jìn)步飛速。

w8优德电脑版6月6日，“未來(lái)之橋”中美青年交流旗艦活動(dòng)之中國(guó)中鐵基建智能化建造交流活動(dòng)在北京舉行。來(lái)自美國(guó)科羅拉多礦業(yè)大學(xué)等高校的近20名大學(xué)生參觀了京張高鐵八達(dá)嶺長(zhǎng)城站、詹天佑紀(jì)念館和八達(dá)嶺長(zhǎng)城等地點(diǎn)，近距離了解中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

“這是我第一次見(jiàn)到規(guī)模這么大的高鐵站，太不可思議了?！笨屏_拉多礦業(yè)大學(xué)土木工程系學(xué)生艾黛琳·瑪麗·湯普森(Adelyne Marie Thompson)說(shuō)，登上萬(wàn)里長(zhǎng)城“好像做夢(mèng)一樣”，“很難想象幾百年前的古人是怎樣建成如此宏偉的建筑的”。

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