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但他表示，線上代購一般會(huì)把價(jià)格談好后，消費(fèi)者直接將款項(xiàng)打到4s店的賬戶上，而買新車公司要求消費(fèi)者把錢打到自己賬戶上，“一是涉及營業(yè)稅的問題，二是客戶與4s店有直接的轉(zhuǎn)賬記錄和合同，后續(xù)車輛出現(xiàn)問題，客戶維權(quán)更有保障，我們只是賺一筆中介費(fèi)，買新車公司直接收車款就是存在問題了”。

然而在家坐等收車的王先生，遲遲沒有等來物流信息，“4月28日我問車子的運(yùn)輸情況，他們說在落實(shí)信息了，但一直都沒給出任何有效信息，到了4月30日就直接失聯(lián)了，微信不回，電話也打不通，我開始懷疑自己是不是被騙了”。

koko体育在线登录價(jià)格更便宜、驗(yàn)車更專業(yè)，不少人因這樣的宣傳而找網(wǎng)上的汽車領(lǐng)域博主代購汽車。不過，近日擁有12.4萬粉絲的知名汽車博主“車價(jià)情報(bào)站”所屬公司被指“爆雷”，有消費(fèi)者稱向該博主的賬號支付全額車款后遲遲未收到車，涉及近百名消費(fèi)者，相關(guān)金額近千萬元。

4月7日，一名自稱是“第三方驗(yàn)車檢驗(yàn)員”的工作人員進(jìn)群，并在群里發(fā)了成套驗(yàn)車照片及第三方驗(yàn)車檢驗(yàn)結(jié)果，顯示車輛一切正常。當(dāng)日下午，買新車公司的工作人員在群內(nèi)發(fā)送了付款指引，王先生按照要求支付購車尾款10余萬元。

涉事賬號所屬公司為廣州買新車科技有限公司（以下簡稱“買新車公司”），主打“為粉絲提供最省錢的線上便利購車服務(wù)”，長期發(fā)布關(guān)于車價(jià)行情、為粉絲在4s店購車、提車交付的視頻，吸引了不少買車人關(guān)注。

5月7日，失聯(lián)近10天后，“車價(jià)情報(bào)站”通過bilibili的賬號進(jìn)行直播。記者在直播回放中看到，該賬號的負(fù)責(zé)人傅某出面回應(yīng)。他表示，公司沒有跑路，但由于公司出現(xiàn)危機(jī)后自己處于逃避狀態(tài)，出現(xiàn)了不接電話、不回微信的情況。

兩日后，王先生詢問是否匹配到了目標(biāo)車輛，“對方回復(fù)我說找到現(xiàn)車了，但距離比較遠(yuǎn)，他們給我找物流，包我的物流費(fèi)”。王先生說，他同意了，但事后想起，這可能是他們避免用戶去現(xiàn)場提車的說辭和套路。

目前，涉事公司所在地的廣州市天河區(qū)市場監(jiān)督管理局表示已經(jīng)介入調(diào)查，并對買新車公司進(jìn)行鎖定處理，在解決這起消費(fèi)糾紛之前，買新車公司無法進(jìn)行信息變更變動(dòng)。

5月9日，“車價(jià)情報(bào)站”賬號的負(fù)責(zé)人傅某組建了一個(gè)“情報(bào)站溝通群”，表示會(huì)每天晚上做一份《每日工作匯報(bào)》發(fā)在群里，讓大家知道買新車公司的每日工作安排和執(zhí)行情況。

廣州市公安局天河區(qū)分局冼村派出所工作人員則告訴澎湃新聞，已經(jīng)接到了不少消費(fèi)者的報(bào)案，由于涉及金額過大，目前已經(jīng)將案件移至經(jīng)濟(jì)犯罪偵查大隊(duì)進(jìn)行調(diào)查處理。“能不能立案，具體要看經(jīng)偵那邊能不能定性為合同詐騙”。

他在直播中稱，由于公司資金鏈斷裂，導(dǎo)致周轉(zhuǎn)不過來，目前資金缺口在700萬元左右，正在盡力解決，“現(xiàn)在能籌集到的是200萬元資金，我們會(huì)先按比例退給大家，后續(xù)會(huì)繼續(xù)出售股份，我也會(huì)說服我們其他的股東。我們會(huì)以很積極的態(tài)度解決和處理這個(gè)事情”。

澎湃新聞了解到，“線上代購汽車行業(yè)”是近幾年在自媒體上發(fā)展延伸出來的一個(gè)新行業(yè)。買車人向汽車博主提供目標(biāo)車型，汽車博主則依靠手中的車源資源，向全國各地的車行廣泛詢價(jià)，以求車價(jià)最優(yōu)，買車人支付全款后，最終車輛會(huì)通過物流送至買車人手中。

2024年3月，想要購車的王先生關(guān)注到了bilibili平臺(tái)的一個(gè)賬號“車價(jià)情報(bào)站”，該賬號的博主經(jīng)常會(huì)發(fā)布有關(guān)車型、行情分析的視頻，并表示可以提供線上汽車代購服務(wù)。

王先生告訴澎湃新聞，添加微信后，對方稱“車價(jià)情報(bào)站”正在舉辦三周年超團(tuán)系列活動(dòng)，并給出了很大的購車優(yōu)惠，“我之前去線下4S店看過車，裸車價(jià)大概12萬元，他們的價(jià)格能比4S店便宜1萬元左右，而且還包括上牌、交保險(xiǎn)等一系列服務(wù)，我覺得比4S店方便多了。”王先生說，自己是第一次買車，擔(dān)心被4S店“套路”，所以才選擇了該賬號線上購車。

他表示，這次在約定提車日期之前，他們遲遲未收到墊款，只能先扣下車，“目前我們還能和他們正常聯(lián)系，他們承諾會(huì)在5月內(nèi)補(bǔ)齊墊款，我們收到后就會(huì)把車子交付給車主”。

作為汽車行業(yè)的博主，譚先生稱，汽車線上代購行業(yè)其實(shí)主要賺的是“信息差”的價(jià)格?！叭珖鞯孛恳粋€(gè)經(jīng)銷商給出來的優(yōu)惠都不一樣，普通消費(fèi)者沒辦法一一去了解，線上代購就是幫助消費(fèi)者了解優(yōu)惠最大的4S店，訂車后收取一定服務(wù)費(fèi)，相當(dāng)于買手?！?/p>

對此，涉事賬號及工作人員在失聯(lián)近10天后，5月7日進(jìn)行直播回應(yīng)，稱公司資金鏈斷裂，導(dǎo)致周轉(zhuǎn)不過來，目前資金缺口在700萬元左右，正在尋求辦法償還債務(wù)。但消費(fèi)者們要求退回車款或按約定提供汽車。

5月11日，澎湃新聞?dòng)浾呗?lián)系了與買新車公司長期合作的物流公司，該公司負(fù)責(zé)人稱，“由物流方墊付車款”是買新車公司一直以來的運(yùn)營模式，墊付金額不定，一般在車款的70%左右，“我們提車時(shí)會(huì)先墊付車款給4s店，車子到達(dá)目的地后，等買新車公司給我們回款，我們才會(huì)把車交付給車主”。

“我看了他們的視頻很久，里面不光有介紹買車的，還有他們交付的視頻，評論區(qū)里也有很多提車成功的案例，我就沒有什么警惕性?！蓖跸壬f，3月26日，他添加了該賬號簡介里提供的微信號，咨詢自己心儀車型的價(jià)格。

群中的另一位消費(fèi)者林先生告訴記者，交完全款后，他與提車的4s店核實(shí)發(fā)現(xiàn)，4s店并未收到“車價(jià)情報(bào)站”的定金，“他們?nèi)潭荚谄垓_，包括訂車、驗(yàn)車、提車等信息都是假的”。消費(fèi)者們在群里交流后發(fā)現(xiàn)，很多人收到的驗(yàn)車照片、合格證等是同一輛車，涉嫌“一車多驗(yàn)”。

該賬號負(fù)責(zé)人譚先生稱，“汽車代購產(chǎn)業(yè)是一個(gè)近四五年才逐漸轉(zhuǎn)型、發(fā)展出來的行業(yè)，我們所有人都在兢兢業(yè)業(yè)的干活，不能因?yàn)檫@一個(gè)人讓大家對這個(gè)行業(yè)失去信任?！?/p>

消費(fèi)者劉先生告訴澎湃新聞，買新車公司提出的方案是與未提到車的消費(fèi)者簽訂和解合同，先退實(shí)際支付金額的兩成，后續(xù)八成按照公司實(shí)際經(jīng)營情況還款。但他認(rèn)為，“這就是一張空頭支票，沒人能保證他之后還能還上?！?/p>

澎湃新聞?dòng)浾咄ㄟ^截圖看到，5月10日傅某在群里稱：“個(gè)人認(rèn)為處理當(dāng)下問題的最優(yōu)解：第一步復(fù)產(chǎn)復(fù)工；第二步借款200萬處理部分問題；第三步快速出售股份解決全部問題?！?月11日，傅某稱已配合經(jīng)偵和轄區(qū)派出所的調(diào)查，并寫好了簡要的招股方案，希望用融資的形式徹底解決問題，感興趣的可單獨(dú)咨詢。5月13日，傅某在更新了前一日的工作報(bào)告后，再未繼續(xù)更新，引起了用戶的擔(dān)憂。

在繳納1000元服務(wù)費(fèi)后，王先生添加了“站長”的微信，并被拉入了一個(gè)“專屬超團(tuán)小群”，“里面有四個(gè)工作人員，分別負(fù)責(zé)車源、財(cái)務(wù)、物流和客服答疑”。王先生說，3月28日，在確認(rèn)出車流程后，工作人員為他擬定了“超團(tuán)方案”及車輛代購合同，并表示會(huì)在2日內(nèi)完成鎖車及驗(yàn)車事宜。

同日，廣州市公安局天河區(qū)分局冼村派出所工作人員告訴澎湃新聞，派出所已經(jīng)接到了不少消費(fèi)者的報(bào)案，由于涉及金額過大，目前已經(jīng)將案件移至經(jīng)濟(jì)犯罪偵查大隊(duì)進(jìn)行處理，“能不能立案，具體要看經(jīng)偵那邊能不能定性為合同詐騙”。

譚先生稱，目前了解下來，此事件中，波及的不只是消費(fèi)者，還有4s店和物流方?！坝幸恍?s店只收到少量定金就交車了，沒收到尾款，還有的車是物流方墊付資金，但他們資金斷裂后沒辦法償還墊款。”他稱，還有一部分訂單甚至根本未向4s店支付定金，但涉事方向消費(fèi)者謊稱“已經(jīng)訂購”，“一開始我們以為只是個(gè)例，后面越統(tǒng)計(jì)越多，單單物流公司那里就扣下了十幾輛車，受害者加在一起有90多位，總金額基本上已經(jīng)達(dá)到1000萬了”。

澎湃新聞?dòng)浾呖吹剑撡~號自2018年開始運(yùn)營更新，擁有12.4萬粉絲，被平臺(tái)認(rèn)證為“bilibili知名汽車up主”。該賬號簡介稱：“全網(wǎng)第一行情新媒體，最真實(shí)的車型行情分析，最優(yōu)惠的車源報(bào)價(jià)方案，為粉絲提供最省錢的線上便利購車服務(wù)。”其中還附上了微信號。

對于上述傅某在直播中的說法，消費(fèi)者小陳質(zhì)疑，“他們都是收了買車人的款，再付給4s店訂車的，不需要墊付任何資金，直接賺服務(wù)費(fèi)，這種模式如果沒有挪用資金，為什么會(huì)出現(xiàn)700萬元的資金缺口？”

針對上述情況，5月15日，澎湃新聞?dòng)浾呗?lián)系了廣州市天河區(qū)市場監(jiān)督管理局冼村所，該所工作人員稱，關(guān)于買新車公司的糾紛，目前市監(jiān)局正在跟進(jìn)調(diào)查當(dāng)中，“公司曾向我們表示正在籌集資金，但還不足以填補(bǔ)空缺。市監(jiān)局現(xiàn)在已經(jīng)將買新車公司進(jìn)行鎖定處理，在解決這些消費(fèi)糾紛之前，買新車公司無法進(jìn)行任何變更變動(dòng)?！贝送?，該工作人員還表示，市監(jiān)局對買新車公司沒有強(qiáng)制執(zhí)行權(quán)，建議受害者向警方報(bào)案，或者走法律途徑進(jìn)行維權(quán)。

意識(shí)到情況不正常后，王先生打開了“車價(jià)情報(bào)站”的賬號，發(fā)現(xiàn)該賬號在4月27日已經(jīng)停更，最后一條視頻的評論區(qū)里，有大量消費(fèi)者稱付款后沒有收到車、工作人員失聯(lián)，“我在評論區(qū)里聯(lián)系了一些受害者，他們已經(jīng)建了維權(quán)群，我進(jìn)去的時(shí)候群里已經(jīng)有七八十人了，后面還在不停地進(jìn)”。

簽署車輛代購合同后，王先生給對方轉(zhuǎn)賬了5000元定金，“他們當(dāng)時(shí)說物流費(fèi)自理，在800元-1200元左右，我還試探了一下，問能不能去自提，對方說可以，我就更沒有懷疑過他們了”。

有消費(fèi)者稱，他們維權(quán)時(shí)發(fā)現(xiàn)，此前通過該賬號買車被告知“已訂購”，但對方實(shí)際上并未向4s店支付定金。對方提供的訂車、驗(yàn)車等照片也被發(fā)現(xiàn)是“一車多驗(yàn)”，同一輛車的信息分別被發(fā)給了不同買車人。他們認(rèn)為，相關(guān)方面已涉嫌詐騙。

此外，譚先生稱，買新車公司給出的“超團(tuán)價(jià)格”也存在問題，“我們也一直比較關(guān)注同行的價(jià)格，看到這些維權(quán)的消費(fèi)者提供的超團(tuán)價(jià)格就去核實(shí)了一下，發(fā)現(xiàn)我們手上的代理商無論哪個(gè)地區(qū)都沒能找到買新車公司報(bào)出的超低團(tuán)購價(jià)”。他舉例稱，一家4s店給買新車公司優(yōu)惠了4萬元，但買新車公司為了促成這筆交易，會(huì)給客戶優(yōu)惠到4.4萬元。