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山東省工業(yè)和信息化廳總經(jīng)濟(jì)師、二級巡視員王楗夫表示，山東港口青島港氫能港口建設(shè)的啟動，進(jìn)一步拓展了氫能的場景應(yīng)用，不僅將提升山東省乃至中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，也將為全球氫能港口建設(shè)提供可復(fù)制、推廣的“中國方案”。

山東港口青島港是中國沿黃流域和環(huán)太平洋西岸的國際貿(mào)易口岸和中轉(zhuǎn)樞紐。2023年，該港貨物吞吐量位居全球第四位。近年來，該港構(gòu)建起全球首個港口信息模型(PIM)，自主研發(fā)自動化碼頭智能管控系統(tǒng)，建成全國產(chǎn)全自主自動化碼頭、全球首個“氫+5G”智慧生態(tài)碼頭、全國首個港口加氫站，走出了一條獨(dú)具特色、行業(yè)領(lǐng)先的“氫港”建設(shè)之路。(完)

博鱼体育网站中新網(wǎng)青島6月12日電(胡耀杰 張孝鵬)全國首個全場景氫能港口建設(shè)啟動儀式12日在山東省青島市嶗山區(qū)舉行。現(xiàn)場，山東省港口集團(tuán)(簡稱“山東港口”)青島港氫能港口建設(shè)方案發(fā)布，標(biāo)志著中國首個全場景氫能港口建設(shè)正式啟動。

活動現(xiàn)場，中國港口協(xié)會常務(wù)副會長陳英明在致辭時(shí)說，作為中國首個全場景氫能港口，山東港口青島港氫能港口的建設(shè)不僅將顯著提升港口運(yùn)營質(zhì)量，還將有效減少碳排放，提速推進(jìn)“碳達(dá)峰”“碳中和”，同時(shí)還將加快構(gòu)建制氫、加氫、用氫、氫交易的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，推動港口氫能貿(mào)易發(fā)展。

蘇建光說，為推動氫能港口建設(shè)，山東港口青島港正推進(jìn)多個具體項(xiàng)目，包括聯(lián)合外部單位建設(shè)中國最大4000公斤加氫子母站，構(gòu)建港口“綠色能源交通”新模式，以及到2025年建成投用全球首艘7000匹氫電混合動力拖輪、2024年投運(yùn)10臺全球首創(chuàng)氫電耦合直流微網(wǎng)軌道吊等。

蘇建光表示，為建設(shè)氫能港口，山東港口青島港將建立港口氫氣供應(yīng)、建設(shè)港口高效加氫、筑牢港口用氫安全管控三個體系，構(gòu)建港口氫能全產(chǎn)業(yè)鏈一體化應(yīng)用、多場景應(yīng)用、多元化應(yīng)用三個示范，共建氫能產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新發(fā)展、創(chuàng)建氫能貿(mào)易樞紐、構(gòu)建氫能港口公共服務(wù)三個平臺。

儀式上，山東港口青島港集團(tuán)黨委書記、董事長蘇建光發(fā)布?xì)淠芨劭诮ㄔO(shè)方案。他介紹說，山東港口青島港將加快推動氫能全鏈條多場景應(yīng)用落地，建設(shè)“中國氫港”。