為保障導(dǎo)管架運輸拖帶作業(yè)的暢通與安全,深圳南山海事局加強與有關(guān)企業(yè)、船舶進(jìn)行溝通,安排政務(wù)中心專人對接,為拖帶船組開通“綠色通道”,保證了拖帶船組手續(xù)辦理“零等候”“零延誤”。
bcr百汇官网深圳特區(qū)報訊(記者 易東)6月10日上午10時,在深圳南山海事局海巡艇的護(hù)航下,大型駁船“海洋石油228”運載萬噸級西江30-2DPPB平臺導(dǎo)管架從深圳赤灣建造場地順利駛向安裝及作業(yè)所在南海東部海域。
該導(dǎo)管架總重量約11000噸,高約108米,相當(dāng)于40層民住用房的高度,將服役于距深圳東南120公里的南海東部海域,作業(yè)水深約98米。該導(dǎo)管架采用一體化工藝建造,由52個結(jié)構(gòu)片像搭積木一樣逐層構(gòu)筑而成,并創(chuàng)新應(yīng)用封隔器、卡樁器、吸能器等新一代我國自主研發(fā)設(shè)備,推動我國大型海洋油氣裝備建造技術(shù)實現(xiàn)新突破,是我國大型海洋油氣裝備建造技術(shù)實現(xiàn)新突破的又一深圳智造“國之重器”。
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