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“新能源汽車運(yùn)營商入市，一方面推動新能源汽車用新能源電，另一方面推動車網(wǎng)融合互動，助力廣西清潔能源消納?！睆V西電力交易中心市場運(yùn)營部高級經(jīng)理凡華說，對車主來說，新能源汽車是交通工具，對電力系統(tǒng)來說，聚集的新能源汽車是大型的移動“充電寶”。

近年來，在“雙碳”目標(biāo)的牽引下，新能源汽車銷量暴增。在廣西，截至2023年底，新能源汽車總保有量達(dá)64.76萬輛。凡華認(rèn)為，隨著廣西新能源汽車市場加快發(fā)展壯大，新能源汽車充電運(yùn)營商參與市場化交易潛力巨大，廣西車網(wǎng)融合互動前景廣闊。

據(jù)南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司用電大數(shù)據(jù)，今年1至4月，廣西充電量5482.88萬千瓦時，同比增長66.36%；充電次數(shù)280.41萬次，同比增長64.13%。下一步，廣西電力交易中心將做好低谷消納交易補(bǔ)償?shù)恼邆鲗?dǎo)，服務(wù)充電運(yùn)營商完成市場注冊并參與交易，推動廣西車網(wǎng)融合互動發(fā)展。(完)

99贵宾会网投中新網(wǎng)南寧5月29日電(林艷華 韋露 黃飛)廣西電力交易中心29日介紹，今年以來，廣西首次將新能源電動汽車運(yùn)營商納入市場交易，共6家試點(diǎn)新能源汽車充電運(yùn)營商參與低谷電力消納交易，預(yù)計拉動低谷電量增長24.74萬千瓦時。

“風(fēng)電、光伏等新能源出力隨機(jī)性、波動性比較大，在用電低谷時段，給電網(wǎng)消納帶來較大困難。我們可以通過市場交易手段，引導(dǎo)新能源汽車根據(jù)電力系統(tǒng)運(yùn)行需要，調(diào)整充放電的時間和功率，釋放儲能潛力，進(jìn)一步紓解電力供需適配場景。”凡華說，讓新能源汽車“反哺”電網(wǎng)的關(guān)鍵之一，就是發(fā)揮電力市場配置資源作用，讓車主獲得經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)源荷互動互惠。

廣西電力交易中心針對廣西市場特點(diǎn)開展交易可行性研究，并進(jìn)一步優(yōu)化市場機(jī)制，從市場注冊、交易方式、交易申報、價格機(jī)制、結(jié)算考核等全過程評估充電運(yùn)營商參與電力市場的難點(diǎn)和堵點(diǎn)，完善2024年年度交易方案及中長期交易規(guī)則。同時，評估低谷電力消納交易的補(bǔ)償力度，在棄風(fēng)棄光等風(fēng)險時段，給予參與交易的新能源充電運(yùn)營商增量用電補(bǔ)償。

據(jù)了解，國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合發(fā)布新能源汽車重磅文件《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實(shí)施意見》，明確將大力培育車網(wǎng)融合互動新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。廣西積極探索車網(wǎng)融合互動新模式，通過電力市場化交易手段，充分發(fā)揮新能源汽車動力電池作為可控負(fù)荷、移動儲能的靈活調(diào)節(jié)能力，支撐新型能源體系和新型電力系統(tǒng)建設(shè)。