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浦江縣何塢分區(qū)所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，接觸網(wǎng)送電前，建設(shè)團(tuán)隊(duì)提前啟動(dòng)電力、變電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試，打通遠(yuǎn)動(dòng)通道并進(jìn)行接觸網(wǎng)絕緣導(dǎo)通試驗(yàn)，明確責(zé)任界面，有效落實(shí)責(zé)任，順利完成全線牽引供電設(shè)備全面檢查，全力推動(dòng)全線牽引供電設(shè)備的臨時(shí)地線拆除、絕緣清掃、危樹清理、開關(guān)閉合狀態(tài)檢查調(diào)試、設(shè)備問題整治等工作順利完成，確保全線牽引供電設(shè)備按期達(dá)到了送電條件的要求。

據(jù)悉，本次送電采用了分區(qū)段送電的方式，桐廬東站到浦江縣何塢分區(qū)所區(qū)段于13日凌晨2點(diǎn)完成送電，其余區(qū)段于13日清晨8點(diǎn)前陸續(xù)完成。此次接觸網(wǎng)送電范圍涵蓋4座牽引變電所、5座分區(qū)所、9座AT(自耦變壓器)所、1座開閉所兼分區(qū)所和所有正線、聯(lián)絡(luò)線、動(dòng)車所及動(dòng)走線，接觸網(wǎng)共計(jì)740條公里，全線送電過程順暢，絕緣狀態(tài)良好，接觸網(wǎng)受電后無任何異常，變壓器設(shè)備通電正常，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均滿足設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

杭溫高鐵線路北起杭州市桐廬東站，向南經(jīng)過金華市、臺(tái)州市，到達(dá)溫州市，引入改建后的溫州南站，線路全長(zhǎng)260公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北站、溫州南等9個(gè)車站。

接觸網(wǎng)是高鐵的電力主動(dòng)脈，承擔(dān)著為列車提供動(dòng)能支持的重任。“接觸網(wǎng)電通后就可以進(jìn)行熱滑和動(dòng)車調(diào)試，標(biāo)志著動(dòng)態(tài)調(diào)試和列車上線運(yùn)行的準(zhǔn)備工作取得了重大進(jìn)展，為后續(xù)杭溫高鐵的正式運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”浙江交通集團(tuán)杭溫二期建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)張均清介紹。

马博体育比分中新網(wǎng)金華5月13日電(奚金燕高天峰張之楊張曉晴)5月13日清晨，杭溫高鐵新建的4座牽引變電所同時(shí)向兩邊供電臂送電，伴隨著供電臂終端驗(yàn)電檢測(cè)完成，全線接觸網(wǎng)一次送電成功，全線供電線路、接觸網(wǎng)及相關(guān)設(shè)備均完全帶電。此次全線“電通”，標(biāo)志著杭溫高鐵電氣化建設(shè)基本完成，為下一步展開的熱滑試驗(yàn)和動(dòng)車調(diào)試提供了動(dòng)力保障。

杭溫高鐵是長(zhǎng)三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是浙江省內(nèi)實(shí)現(xiàn)杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時(shí)到達(dá)的最快捷通道。該項(xiàng)目分為兩期建設(shè)，一期為義烏至溫州段，由百盛聯(lián)合杭溫有限公司主導(dǎo)投資建設(shè)，二期為杭州至義烏段，由浙江交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)，兩期工程由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)代建，中鐵武漢電氣化局、中鐵電氣化局等負(fù)責(zé)四電工程施工，計(jì)劃2024年8月底具備通車條件。

杭溫高鐵建成運(yùn)營(yíng)后，杭州、金華、臺(tái)州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線，沿線仙居、磐安、東陽(yáng)、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)長(zhǎng)三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展等具有重要意義。(完)