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中歐班列“東通道”的穩(wěn)定運(yùn)行,推動(dòng)了中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全的方向發(fā)展,為促進(jìn)中國(guó)外貿(mào)發(fā)展、服務(wù)高水平對(duì)外開(kāi)放提供了有力的運(yùn)輸服務(wù)保障。(完)
班列快速增長(zhǎng)的背后,得益于基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平的不斷提升。各鐵路口岸已全面投用95306“數(shù)字口岸”,實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化通關(guān)”,進(jìn)一步優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。先后實(shí)施了滿(mǎn)洲里站國(guó)際貨場(chǎng)、濱綏鐵路綏芬河至國(guó)境線(xiàn)、佳木斯至同江鐵路、濱洲鐵路博克圖至西嶺口擴(kuò)能改造項(xiàng)目,通道能力持續(xù)擴(kuò)充。
明博体育网站中新網(wǎng)哈爾濱8月20日電(周曉舟)中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司20日發(fā)布消息,截至當(dāng)日,中歐班列“東通道”滿(mǎn)洲里、綏芬河、同江鐵路口岸累計(jì)通行量突破30000列、發(fā)送貨物291萬(wàn)標(biāo)箱,實(shí)現(xiàn)連年增長(zhǎng),呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢(shì),為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了新動(dòng)能。
數(shù)據(jù)顯示,2013年至2023年,中歐班列“東通道”年通行量由45列增加到5000列,增幅達(dá)110倍,實(shí)現(xiàn)連年增長(zhǎng)。開(kāi)行萬(wàn)列所需時(shí)間由開(kāi)行之初的90余個(gè)月縮短為現(xiàn)在的21個(gè)月。
目前,經(jīng)中歐班列“東通道”通行線(xiàn)路已達(dá)27條,可通達(dá)波蘭、德國(guó)、比利時(shí)、荷蘭等14個(gè)國(guó)家,聯(lián)通中國(guó)長(zhǎng)沙、鄭州、成都、西安、南京、蘇州等60余個(gè)城市。運(yùn)輸貨物涵蓋電器產(chǎn)品、商品汽車(chē)、日用百貨、農(nóng)副產(chǎn)品等12大品類(lèi)。
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