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欧博国际开户中新網(wǎng)宜昌7月9日電 (記者 郭曉瑩)據(jù)中鐵三局9日消息，當日6時10分，隨著最后一方混凝土順利澆筑，三峽樞紐茅坪港疏港鐵路九里村特大橋連續(xù)梁中跨順利合龍，標志著三峽疏港鐵路項目建設取得了又一新的進展。

三峽樞紐茅坪港疏港鐵路全長近40公里，由宜萬鐵路宜昌南站西端引出，沿翻壩高速公路抵秭歸縣茅坪港區(qū)，全線共有25座橋梁、13座隧道，橋隧比高達89.26%。該項目是三峽樞紐綜合運輸體系關鍵節(jié)點，也是構筑三峽鐵水聯(lián)運系統(tǒng)重要基礎設施，建成通車后將連接三峽壩上茅坪港、壩下白洋港，形成無縫銜接、裝卸一體的鐵水聯(lián)運模式，完善長江三峽綜合交通運輸體系。(完)

九里村特大橋位于湖北省宜昌市秭歸縣茅坪鎮(zhèn)，橋梁全長1335.51米，高度超30米的橋墩共23個，全橋最高墩達89.5米，是該項目中安全風險高、施工難度大、環(huán)保要求嚴的控制性工程。

據(jù)介紹，連續(xù)梁共分為34個節(jié)段，包含2個邊跨合龍段和2個中跨合龍段。此次澆筑的是2個中跨合龍段，采用“掛籃懸臂澆筑施工”工藝，2處合龍段長度共計4米，梁高3.85米，合龍段梁面與地面高差達93米，歷經(jīng)4個半小時不間斷澆筑。