林劍：昨天，習(xí)近平主席在會見到訪的德國總理朔爾茨時指出，中德產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度互嵌，兩國市場高度依存。中德互利合作不是“風(fēng)險”，而是雙方關(guān)系穩(wěn)定的保障、開創(chuàng)未來的機遇。無論是機械制造、汽車等傳統(tǒng)領(lǐng)域，還是綠色轉(zhuǎn)型、數(shù)字化、人工智能等新興領(lǐng)域，兩國都有合作共贏的巨大潛力亟待挖掘。雙方應(yīng)該發(fā)揚互利共贏的鮮明特色，彼此成就。中國出口電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等，不僅豐富了全球供給，緩解了全球通脹壓力，也為全球應(yīng)對氣候變化和綠色低碳轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻。中德兩國都是以實業(yè)立國，都支持自由貿(mào)易和經(jīng)濟全球化。雙方要警惕保護主義抬頭，堅持以市場眼光和全球視野，從經(jīng)濟規(guī)律出發(fā)，客觀、辯證看待產(chǎn)能問題，多探討合作。中國堅持對外開放基本國策，希望德方為中國企業(yè)赴德發(fā)展提供公平、透明、開放、非歧視的營商環(huán)境。
k8官网下载有記者提問：近期美國、歐盟等指出中國制造的電動汽車和太陽能電池板存在所謂“產(chǎn)能過剩”問題，并稱將采取行動。德國總理朔爾茨日前訪華期間，也提出了中方“產(chǎn)能過?！钡葐栴}，稱“我們想要一個公平、開放的市場”。發(fā)言人對此有何評論？
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