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快三平台下载華西都市報(bào)訊(記者曹菲)8月13日上午8點(diǎn)左右，隨著55880次檢測(cè)列車(chē)從成都東站駛出，標(biāo)志著川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。該段預(yù)計(jì)年內(nèi)建成通車(chē)，屆時(shí)“坐著動(dòng)車(chē)游九寨”將成為現(xiàn)實(shí)。

川青鐵路起自成都東站，經(jīng)四川成都市、阿壩州，甘肅省甘南州，青海省黃南州、海東市、西寧市，接入西寧站，正線全長(zhǎng)約836公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。此次運(yùn)行試驗(yàn)的是鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段，全長(zhǎng)約70公里，設(shè)鎮(zhèn)江關(guān)、松潘、黃龍九寨和黃勝關(guān)等4個(gè)車(chē)站。

何為運(yùn)行試驗(yàn)？中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，運(yùn)行試驗(yàn)主要是通過(guò)故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試和按圖行車(chē)試驗(yàn)等項(xiàng)目，檢驗(yàn)高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車(chē)組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求，為完善運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。