永利电子

在智慧港口建設(shè)方面，寧波舟山港碼頭啟用智能施驗(yàn)封模式，集卡車(chē)20秒即可過(guò)關(guān)；自主研發(fā)的集裝箱碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)基本覆蓋全港，并已順利登陸內(nèi)河碼頭。

8月22日，《世界一流強(qiáng)港建設(shè)發(fā)展基金框架協(xié)議》簽訂儀式在杭州舉行，首期5億元資金已募集到位。該基金將以市場(chǎng)化方式開(kāi)展運(yùn)營(yíng)，重點(diǎn)支持港產(chǎn)城貿(mào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展、高端綠色船舶建造、航運(yùn)大數(shù)據(jù)軟件開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)等。

永利电子中新網(wǎng)杭州8月23日電(鮑夢(mèng)妮)近日，2024新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告發(fā)布，寧波舟山國(guó)際航運(yùn)中心排名再進(jìn)一位，躍居到全球第八。

新成績(jī)亦是新起點(diǎn)。聚焦建設(shè)“效率最高、成本最低、服務(wù)最優(yōu)”的全國(guó)港口營(yíng)商環(huán)境最優(yōu)省，未來(lái)浙江如何落筆，值得拭目以待。(完)

又如為提升港口生產(chǎn)效率，寧波舟山港各碼頭與船公司共同設(shè)立對(duì)標(biāo)評(píng)估體系，實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)班提效小組對(duì)接，落實(shí)“一船一策”，持續(xù)優(yōu)化船舶靠離泊等舉措，讓集裝箱運(yùn)輸生產(chǎn)一直處于高效組織、高位運(yùn)行狀態(tài)。這讓今年上半年，全球尤其是亞洲多個(gè)港口出現(xiàn)不同程度擁堵時(shí)，寧波舟山港未受影響。

面向未來(lái)，浙江官方明確，要持續(xù)推進(jìn)港口集疏運(yùn)體系和重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)力推進(jìn)港航服務(wù)業(yè)發(fā)展；強(qiáng)化港口服務(wù)高水平對(duì)外開(kāi)放的功能，推動(dòng)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展，加快培育外貿(mào)新動(dòng)能。

1—7月，該省55項(xiàng)強(qiáng)港改革任務(wù)已高質(zhì)量落地32項(xiàng)，較原計(jì)劃提前完成11項(xiàng)；全年73個(gè)強(qiáng)港重點(diǎn)項(xiàng)目已完成投資313億元，完成年度計(jì)劃的73%。

例如在海事法律服務(wù)方面，寧波海事法院收結(jié)案數(shù)、服判息訴率等質(zhì)效數(shù)據(jù)不斷提升；航運(yùn)經(jīng)紀(jì)服務(wù)方面，寧波舟山船舶代理產(chǎn)業(yè)持續(xù)擴(kuò)大，船舶交易服務(wù)全國(guó)領(lǐng)先；航運(yùn)金融服務(wù)方面，寧波舟山金融保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模呈增長(zhǎng)趨勢(shì)……

為加強(qiáng)一體化建設(shè)，杭州海關(guān)、寧波海關(guān)協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制、數(shù)字賦能，開(kāi)發(fā)保稅燃料油跨關(guān)區(qū)直供無(wú)紙化監(jiān)管系統(tǒng)，全面實(shí)現(xiàn)加注業(yè)務(wù)電子化聯(lián)動(dòng)監(jiān)管，建立“關(guān)、港、物、企”協(xié)調(diào)機(jī)制，保障進(jìn)出口貨物高效通關(guān)。

寧波舟山港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量常年穩(wěn)居世界第一和世界第三。多年來(lái)，寧波舟山國(guó)際航運(yùn)中心也在港航服務(wù)、綜合環(huán)境等方面持續(xù)發(fā)力，其身位排名變化，成為浙江推進(jìn)海洋強(qiáng)省進(jìn)程，建設(shè)世界一流強(qiáng)港的寫(xiě)照。