“鐵水聯(lián)運(yùn)班列讓貨物運(yùn)輸成本更低、效率更高,實(shí)現(xiàn)了‘公鐵水’多種方式聯(lián)運(yùn),達(dá)到降本增效的目的,為我們客戶提供了更優(yōu)的物流運(yùn)輸方案。”宜賓沿江鐵路管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
此次宜賓港站首列鐵水聯(lián)運(yùn)班列裝運(yùn)的貨物,是從云南水富港、四川文富港碼頭分別裝船發(fā)運(yùn)至宜賓港上岸后,在宜賓港站通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)至成渝鐵路侯家坪站。
作為長(zhǎng)江干線12個(gè)重點(diǎn)鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通項(xiàng)目之一,宜賓港站位于四川省宜賓市三江新區(qū)、翠屏區(qū)境內(nèi),與內(nèi)昆鐵路在一步灘站接軌,引入宜賓港鐵路集疏運(yùn)中心專用鐵路,正線長(zhǎng)度22.4公里。項(xiàng)目自2023年12月26日投運(yùn)以來(lái),累計(jì)發(fā)送貨物200車、748噸,到達(dá)貨物370車、1.432萬(wàn)噸。
ag九游会登陆入口中新網(wǎng)成都5月14日電 (記者 王鵬)14日下午,一列載著1280噸卵石的貨運(yùn)列車從四川宜賓港站緩緩駛出,標(biāo)志著宜賓港站首列鐵水聯(lián)運(yùn)班列正式啟運(yùn),實(shí)現(xiàn)了內(nèi)昆鐵路與長(zhǎng)江黃金水道在宜賓的“無(wú)縫銜接”。
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