新能源汽車(chē)與燃油車(chē)汽車(chē)構(gòu)造不同，保養(yǎng)較為簡(jiǎn)單集中，且周期性長(zhǎng)。這降低了用戶(hù)的養(yǎng)車(chē)成本，但同時(shí)意味著維保機(jī)構(gòu)利潤(rùn)點(diǎn)有所減少，這需要相關(guān)機(jī)構(gòu)在維保服務(wù)新能源化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，抓住新的發(fā)力點(diǎn)。

新能源汽車(chē)維保市場(chǎng)尚存人才缺口，根據(jù)教育部、人社部、工信部發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預(yù)測(cè)，到2025年我國(guó)新能源汽車(chē)人才缺口達(dá)103萬(wàn)，其中新能源汽車(chē)售后服務(wù)人才缺口占80%。

“作為集聚汽車(chē)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化變革核心要素的創(chuàng)新‘新物種’，新能源汽車(chē)在技術(shù)路線(xiàn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、用戶(hù)消費(fèi)、售后服務(wù)、配套支持體系方面均與傳統(tǒng)汽車(chē)有著顯著的差異，不能用傳統(tǒng)的眼光去看待，也不能簡(jiǎn)單沿用傳統(tǒng)的方式實(shí)施維修服務(wù)。”在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2024)上，中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張延華說(shuō)。

去年，商務(wù)部等九部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》)，系統(tǒng)部署了汽車(chē)銷(xiāo)售以后，圍繞汽車(chē)使用過(guò)程中涉及的各類(lèi)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，其中便強(qiáng)調(diào)要加快新能源汽車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

近日，在教育部職教司的指導(dǎo)下，全國(guó)智能新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)產(chǎn)教融合共同體成立，旨在整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，打造產(chǎn)教融合的智能新能源汽車(chē)后市場(chǎng)職業(yè)教育平臺(tái)，構(gòu)建產(chǎn)教供需對(duì)接機(jī)制。目前已覆蓋百余家職業(yè)院校、本科院校、上下游企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織參與，覆蓋全國(guó)24個(gè)省市地區(qū)。

隨著新能源汽車(chē)保有量與日俱增，中國(guó)乘用車(chē)維保市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變化?！吨袊?guó)乘用車(chē)維保后市場(chǎng)數(shù)字化白皮書(shū)》顯示，新能源維保市場(chǎng)規(guī)模正快速增長(zhǎng)，鈑噴產(chǎn)值及新能源相關(guān)維保業(yè)務(wù)(如三電系統(tǒng)維保)在大幅提升。

3月舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2024)上，商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示，要全鏈條促進(jìn)新能源汽車(chē)流通交易，具體涵蓋提升電池檢測(cè)評(píng)估與回收再利用能力、提高維修服務(wù)能力等多個(gè)方面；

變化中的市場(chǎng)，也在吸引著新的企業(yè)。以途虎養(yǎng)車(chē)、京東養(yǎng)車(chē)、天貓養(yǎng)車(chē)為代表的各大連鎖養(yǎng)車(chē)機(jī)構(gòu)紛紛布局新能源維保市場(chǎng)，同時(shí)字節(jié)跳動(dòng)、滴滴等“新玩家”也正在不斷涌入。

宝石娱乐官网下载“更換新能源汽車(chē)后，每年的保養(yǎng)費(fèi)用省了不少?！北ｐB(yǎng)省錢(qián)，是很多新能源車(chē)主的普遍感受。F6大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的報(bào)告也顯示，2022年新能源汽車(chē)年均維保費(fèi)用為1210元，而傳統(tǒng)汽車(chē)是2570元。