此外,美國蘭德公司專門從事航空航天和國防研究的高級工程師揚·奧斯伯格認為,這次風波會讓美國“臉上尷尬”,因為“星際客機”的設(shè)計問題“本應該早些被發(fā)現(xiàn)”。
edf壴定发最新手机网址對美國國家航空航天局而言,使用“龍”飛船接人實際上打亂了空間站原有的一系列工作安排?!褒垺憋w船原本應當于8月中旬發(fā)射,完成例行的宇航員輪換任務。但現(xiàn)在它被調(diào)整至9月發(fā)射,并且本該上天的4名宇航員不得不“減員”,因為僅有的4個座位中,有2個需要留給滯留空間站的兩名宇航員。
此外,美國有線電視新聞網(wǎng)24日報道稱,波音的“星際客機”從空間站返回后,美國國家航空航天局方面本應決定是否為該公司頒發(fā)載人太空飛行的官方許可,但目前看來,波音顯然未能完成任務目標。如果被拒絕認證,波音公司將進一步蒙受聲譽及經(jīng)濟損失。
法新社評論說,“星際客機”飛船出故障、兩名宇航員被迫改乘競爭對手飛船返航,這對于近年來在民航客機方面安全事故頻出、口碑屢遭打擊的波音公司而言,無疑是雪上加霜。美國《華盛頓郵報》等多家媒體認為,美國國家航空航天局的最新決策對于波音公司而言是在“最糟糕的時刻”又一次受到“公開羞辱”。
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