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官方數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月福建省共出口汽車2.7萬輛，較去年同期增加73.1%。其中出口電動(dòng)載人汽車1.2萬輛，較去年同期增加254%，阿聯(lián)酋、東盟和歐盟是福建汽車出口的主要市場，充分展現(xiàn)福建“智”造實(shí)力。

據(jù)了解，根據(jù)計(jì)劃，今年下半年中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)還將有5艘新船分批交付并投入運(yùn)營；明年預(yù)計(jì)交付11艘，2026年交付6艘，屆時(shí)將形成約30艘專業(yè)汽車船隊(duì)規(guī)模，每年70萬臺(tái)的運(yùn)輸能力，其中清潔能源船舶占比高達(dá)80%。(完)

由福建船政下屬廈船重工、馬尾造船自主設(shè)計(jì)建造的這批雙燃料汽車滾裝船型，船舶各項(xiàng)性能指標(biāo)國內(nèi)領(lǐng)先。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)副總經(jīng)理顧衛(wèi)東在接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)說，這是目前世界最先進(jìn)的汽車運(yùn)輸船，具有智能化和綠色低碳等特點(diǎn)，“把車交給我們，從全鏈條都能夠?qū)崟r(shí)可視化、可追蹤。”

同時(shí)，運(yùn)輸船的新型機(jī)器能夠減少耗能20%，它的LNG燃料能夠減少碳排放27%，一個(gè)航次下來，如果用全航次LNG燃料，可以減少二氧化碳排放2100噸。

在中國汽車出口量不斷攀升的大背景下，福建船政在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域的同時(shí)，探索產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，旗下馬尾造船和廈船重工承接了中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)7500車位LNG雙燃料汽車新造船訂單12艘，兩家船企強(qiáng)化資源配置，優(yōu)化工藝流程，形成南北兩條滾裝船生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東對(duì)記者表示，廈門港口作為一個(gè)重要出口港口，相信全國各地的新能源汽車，會(huì)向這邊來集聚，再加上我們本土新能源汽車的生產(chǎn)，都會(huì)拉動(dòng)廈門乃至福建新能源汽車的出口。

為保障新造船快捷通關(guān)，廈門東渡邊檢站通過手續(xù)航前報(bào)備、網(wǎng)上一鍵提交、優(yōu)化查驗(yàn)流程、快捷辦理邊檢手續(xù)等舉措，為該輪提供“一站式”通關(guān)服務(wù)，保障新造國際航行船舶安全、快速開啟首航。

赢博官网登陆中新網(wǎng)廈門7月10日電(楊伏山 林若筠)2024年福建制造、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)運(yùn)營的首批7500車位LNG雙燃料新型汽車船“遼河口”號(hào)，10日搭載1000多臺(tái)來自北汽、比亞迪、奇瑞等國產(chǎn)車輛，從廈門首航，開啟歐洲航程。

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