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德國資深媒體人岡特拉姆·凱澤爾在接受總臺記者采訪時表示，不能將中國企業(yè)、中國制造的成就簡單歸因為補貼或非市場做法。中國產品走向世界，從來都不是因為補貼，而是建立在長遠規(guī)劃、創(chuàng)新精神和競爭意識上。

本周，德國總理奧拉夫·朔爾茨對中國進行了訪問。此行不僅旨在強化中德經濟合作，還體現(xiàn)了德國對于與中國深化關系的重視和迫切之情。面對全球范圍內日益增長的經濟“脫鉤”聲音，此次訪問顯得尤為關鍵。

擁有近700萬訂閱用戶的德國網絡編輯部(RND)在其網站稱，朔爾茨訪華的主要議題是貿易政策。德國總理的中國之行再次派出了大型商業(yè)代表團，釋放了明確的信號：德國希望在中國投資和經商。與朔爾茨同行的商界領袖們希望，此行將擴大他們的“公平競爭環(huán)境”，即為企業(yè)的投資創(chuàng)造更好、更公平的條件。

庫里茨介紹，德國2023年對中國直接投資創(chuàng)下歷史新高。他指出，所謂的“脫鉤”或者“去風險”只是某些政客的投機行為。德國是一個外向型經濟體，任何貿易保護主義措施都將對德國造成巨大的打擊。

德國在中歐合作中一直擔當著引領者的角色，總理朔爾茨此次訪華活動進一步彰顯了一個核心理念：通過不斷加深中歐之間的經貿務實合作，中歐不僅為全球經濟增添了一份穩(wěn)定與活力，更是對“去風險化”策略的明智詮釋。這種合作的深化，正是為世界經濟注入正能量的最佳途徑，展示了面向未來的合作意志與決心。

4月17日，中國外交部發(fā)言人林劍在回應總臺記者提問時表示，中方愿同德方一道，以高質量合作應對全球挑戰(zhàn)，以高水平交流深化彼此互信，增進兩國人民福祉，共同為世界和平穩(wěn)定與發(fā)展繁榮作出積極貢獻。

德國特里爾大學的漢學家古思婷對媒體表示，德國是中國在某些關鍵技術，尤其是機械部件方面的重要進口國。德國在工業(yè)4.0領域的基礎和經驗也有優(yōu)勢。與此同時，德國及整個歐洲對于中國產品，如電動汽車、太陽能設備和電池等，也是一個重要的市場。中德兩國在這些領域的經濟活動是相互依賴的，這種依賴是現(xiàn)代國際關系中的常態(tài)。

365游戏网站《政客網》歐洲版對于美歐在魯汶的會晤評論說，此次會議感覺有點像告別：參會的歐盟委員會執(zhí)行副主席東布羅夫斯基斯、歐盟競爭事務專員維斯塔格可能會在6月歐盟選舉后不再繼續(xù)擔任現(xiàn)有職務。而隨著美國大選的臨近，美國國務卿布林肯、美國商務部長吉娜·雷蒙多、美國貿易代表戴琪也很可能是最后一次參與會議。在美歐當前圍繞《通脹削減法案》存在重大分歧的背景下，或將離任的重要官員，卻對涉華議題抱有如此大的興致，令人頗感意外。

德國聯(lián)邦議院前議員 亞歷山大·庫里茨：中國是最重要的國家之一。我認為德國不僅有必要，而且必須在許多問題上與中國保持密切聯(lián)系。在尚未達成一致的一些問題上，我們應該討論這些問題，并真正努力達成共識。

對此，中國駐歐盟使團負責經貿事務的公使彭剛在歐洲知名媒體“歐盟動態(tài)”發(fā)表題為《中歐經貿關系的本質是互利共贏》的署名文章。文章強調，“去風險”不應成為“去機遇”。中國始終認為中歐經濟具有高度互補性，中國超大規(guī)模市場和歐洲4.5億人口的統(tǒng)一大市場，是彼此經濟發(fā)展的巨大機遇。當前，“去風險”成為歐盟對華經貿政策的重點。我們理解各方都有自己的關切，重要的是如何合理地界定和防范風險。中方反對將經濟問題政治化、意識形態(tài)化、泛安全化，使“去風險”變成“去機遇”和“去合作”。

對于此次朔爾茨訪華，2017年至2021年期間曾擔任德國聯(lián)邦議院議員及外事委員會成員的亞歷山大·庫里茨給予了高度贊揚。他表示，中德兩個經濟大國應該緊密協(xié)調利益。朔爾茨此行不僅旨在加深經濟合作，也反映了德國對中國作為全球力量的重視。面對日益增長的“脫鉤”聲音，庫里茨認為朔爾茨此行就是對這種聲音最好的駁斥。

伴隨著中國在全球供應鏈上整體實力的攀升，歐美方面應對挑戰(zhàn)的方式簡單粗暴。此次會議后不久，維斯塔格在一檔電視節(jié)目上稱，“我們正充分利用我們的貿易工具和外國補貼監(jiān)管工具，以恢復公平競爭?！?/p>

德國資深媒體人 岡特拉姆·凱澤爾：尤其值得注意的是，這是朔爾茨上任以來，時間最長的一次出訪，足見其對德中雙邊關系的看重。而且隨行的經濟代表團由數(shù)位大型德企的高管組成，也說明德國高度重視與中國開展經貿合作。深化伙伴關系而非“去風險”，才真正符合雙方的意愿和利益。