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這趟由50節(jié)車廂組成的鋼鐵班列,所載貨物為山西多家鋼鐵企業(yè)所產(chǎn)的建材、管材。列車采取“客車化”模式開行,全程約1500公里,運行時長24小時左右?!按稳者_”晉蜀鋼鐵班列的開行,使運輸時間從以往普通貨物列車6天左右降至1天,不僅壓縮了物流時間成本,能更好滿足市場需求,還能有效緩解庫存壓力。

环球体育appapp下载7月14日,記者從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉,一列滿載3560噸鋼材的貨物列車從山西省南部城市侯馬駛出,開往四川成都,標志著山西開行國內(nèi)首趟“次日達”鋼鐵班列,為鋼材產(chǎn)需地間構(gòu)建起降本提速的全新物流供應鏈。

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評論
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