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米乐体育平台网址近段時(shí)間以來(lái)，電動(dòng)自行車電池及消防安全持續(xù)引發(fā)關(guān)注。相關(guān)部門(mén)加大了執(zhí)法宣傳，多數(shù)市民的用車習(xí)慣和充電安全意識(shí)提升。然而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，仍有人在賺“危險(xiǎn)錢”。在一些隱蔽角落，超標(biāo)電動(dòng)車還在售賣，電池“小改大”等生意也“看條件”偷偷進(jìn)行著。

“褡褳坡地鐵站那邊，有一個(gè)底商門(mén)店可以改?！痹陔S機(jī)詢問(wèn)多位騎手后，一名騎手說(shuō)。據(jù)其介紹，自己此前在那家店換過(guò)電池，續(xù)航150公里的電池大約3000元。另一名外賣騎手也表示，曾在那家門(mén)店改過(guò)電池，目前使用的就是換裝的72伏電池?！袄习褰o我們換的。去年春天換的，到現(xiàn)在一年了，電瓶都沒(méi)事?！?/p>

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，為了符合新國(guó)標(biāo)，順利上“白牌”，一些企業(yè)有虛報(bào)參數(shù)的嫌疑?！皥?bào)小產(chǎn)大”，是超標(biāo)電動(dòng)車的常見(jiàn)做法。多個(gè)直播間里，也在出售這樣的電動(dòng)車。“這款車是2000瓦電機(jī)，落地速度80(公里/時(shí))，續(xù)航70公里。裝的是72伏20安的電池?！币患椅挥谏钲诘碾妱?dòng)車直播間主播介紹，全國(guó)各地都可以上牌，主播展示著電動(dòng)車上的文字，車輛上標(biāo)注著“48V”、“400W”等字樣。據(jù)介紹，儀表盤(pán)最高也只能顯示25千米/時(shí)。“這也是虛標(biāo)，如果標(biāo)80(公里/時(shí))的話就上不了牌?！?/p>

北京超標(biāo)電動(dòng)自行車三年過(guò)渡期已于2021年10月31日結(jié)束。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，路上“飛馳”的超標(biāo)電動(dòng)車仍在隱蔽角落銷售。

銷售人員打開(kāi)一款車的電池倉(cāng)，里面放著電動(dòng)車“白牌”和行駛證。據(jù)介紹，這些是廠家發(fā)貨前已上好的車牌，安裝后即可使用。“都是公牌。你自己上不了，因?yàn)樗皇菄?guó)標(biāo)車。車管所管得嚴(yán)，速度不能超過(guò)25(公里/時(shí))，超過(guò)的都上不了?！?/p>

記者探訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，門(mén)店師傅正在修理電動(dòng)車，地上擺放著手套、電鉆和一些零部件，還有兩組電池。記者以電動(dòng)車48伏電池衰減為由，詢問(wèn)是否能改裝大一些容量的電池，師傅顯得很謹(jǐn)慎，表示“再大一點(diǎn)的，不知道你的車放不放得下”。當(dāng)記者回復(fù)想要從48伏改為60伏的電池時(shí)，師傅回應(yīng)要先看到車，“把車推過(guò)來(lái)，別光在這兒說(shuō)。你別說(shuō)完之后安裝不了，你車支不支持60伏的啊……”

在馬駒橋區(qū)域，有一家便民維修門(mén)店。記者以同樣理由咨詢店員，對(duì)方表示得先看電池倉(cāng)的大小。如果電池倉(cāng)有空間能安裝，則可以將48伏鋰電改為60伏的鉛酸電池，價(jià)格是700元左右。“續(xù)航其實(shí)差不太多。沒(méi)有什么電池比鉛酸電池更安全了?！?/p>

另一名線上銷售人員引導(dǎo)記者來(lái)到北四環(huán)附近，一個(gè)男銷售帶領(lǐng)記者行走一段路程，到達(dá)街道盡頭。在街邊非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域，停著多輛待售的全新、二手電動(dòng)車。“(儀表盤(pán))顯示都是按國(guó)標(biāo)，25(公里/時(shí))，但實(shí)際速度快。”銷售人員指著一輛全新電動(dòng)車介紹，時(shí)速能達(dá)到40至50公里。這輛車旁邊，擺放著幾輛尺寸更大的電動(dòng)車?！斑@款車價(jià)格更高。用48伏的電池，能跑到六七十(公里/時(shí))。啟動(dòng)速度也更快，因?yàn)殡姍C(jī)好。”

這些通過(guò)各種手法不斷投放至市場(chǎng)的車輛，存在高速、高壓、高功率等問(wèn)題。提供超標(biāo)電動(dòng)車的商家往往隱藏在社交平臺(tái)、短視頻平臺(tái)或二手交易平臺(tái)等網(wǎng)絡(luò)渠道。記者聯(lián)系了一個(gè)線上商家，他極力推薦一款2600元的裸車，并稱可選配72伏鉛酸電池，速度能跑到60公里/時(shí)以上?！芭芡赓u的客戶，包括我自己都用。”

“蓄電池作為電動(dòng)自行車的核心部件之一，在電動(dòng)車進(jìn)入銷售流通環(huán)節(jié)之前，在安全方面需進(jìn)行‘四個(gè)匹配’：鋰電池組內(nèi)部單體電池之間的匹配、電池與車輛電機(jī)的匹配、電池與整車電器原件的匹配，以及電池與充電器的匹配。”通州區(qū)消防救援支隊(duì)新聞宣傳科副科長(zhǎng)祁興龍說(shuō)。根據(jù)電動(dòng)自行車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)，絕不允許售賣及改裝超標(biāo)電動(dòng)自行車。市民也不能為了追求所謂更大續(xù)航、更快速度，而去私自違規(guī)改裝、更換電動(dòng)車電池組。

這款車在腳踏板、車座下分別有一個(gè)電池倉(cāng)。“這兩個(gè)可以同時(shí)放電池。下面是用螺絲擰緊的，上面好拿好卸，換電方便。這個(gè)倉(cāng)大，48伏、60伏、72伏的都可以，通用的。”

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