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記者聯(lián)系門店后,一名張姓店長嘆起了苦經(jīng)。他說,門店作為經(jīng)銷商,主要負(fù)責(zé)銷售,只“代管”部分售后維修。他們只能查看外觀或硬件方面的問題,至于涉及TCS和ABS兩大系統(tǒng)是否響應(yīng)、如何維修,門店方面也“無能為力”?!捌放品阶鳛樯鲜泄?,理應(yīng)擔(dān)責(zé),而不是讓門店來‘直面’消費者,這樣我們壓力也很大。”
2023澳门彩资料官方网站“當(dāng)時,我整個人都是蒙的。幸好我沒有摔在機動車道上,否則車來車往,恐怕就兇多吉少了……”5月29日5時11分,周先生騎著“Ninebot九號”電動自行車,啟動“一擋”速度(共有三擋速度,一擋最高時速約25公里/小時,三擋最高時速可達(dá)45公里/小時),在楊浦區(qū)阜新路上正常行駛。當(dāng)他途經(jīng)打虎山路路口時,準(zhǔn)備剎車減速。誰知,他連續(xù)按了五六次剎車鍵,車輛都毫無反應(yīng)。
事發(fā)當(dāng)天8時41分,他通過App提交售后維修單,申請去購車門店維修。下午4時39分,他忍痛來到門店。誰知,到了當(dāng)晚7時,維修工單被取消了,理由是門店待備件。他反復(fù)撥打“Ninebot9號”客服熱線,大約3天后,品牌方給出的答復(fù)是,后臺查看軟件并無問題,可找門店處理?!拔胰フ议T店,門店讓我找品牌方;我打客服電話,對方又讓我去門店,他們這樣互踢皮球,我該上哪兒去討說法?!”
此外,在與車輛App綁定后,軟件上顯示的該車型號是“Mmax110”,這也與他實際購買的車輛型號“Mmax150”相去甚遠(yuǎn),兩種型號的車輛差價竟然高達(dá)3800元。周先生氣憤地指出,商家疑似虛假宣傳和銷售,并未在銷售時主動告知,是在“打悶包”,在玩“貍貓換太子”。
發(fā)票顯示,整車配備的是48V3000毫安的電池;而實際上,廠家安裝在車輛上的卻是48V6800毫安的大容量電池?!皬S家顯然把電池容量擴(kuò)大了一倍,電池重了,會不會與車身剎車等系統(tǒng)不匹配,從而造成事故?這到底屬不屬于廠方的后期改裝?”
周先生講,去年11月17日,他在位于楊浦區(qū)遼陽西路100號的“Ninebot九號”電動自行車門店買車并提車,總共支付了11146元。車輛的型號為“Mmax150”,是一輛新車?!爱?dāng)時,門店向我宣傳得‘花好稻好’,說這輛車屬于‘頂配’,還有兩大安全系統(tǒng),可用于‘保駕護(hù)航’。”
不過,據(jù)周先生講,等到了關(guān)鍵時刻,這兩道所謂的“雙保險”,就是形同虛設(shè)。在出現(xiàn)事故時,一個也沒啟用?!霸疚乙詾?,這兩套系統(tǒng)能保護(hù)我免受傷害。沒想到,它們都是擺設(shè)。”
“我心里‘咯噔’了一下,知道大事不妙?!睘榱吮苊忉劤筛蟾豢煽氐氖鹿?,周先生只能下意識地用力把著龍頭,可他架不住車身重量與慣性的雙重作用,整個人很快失去平衡,“橫飛”出去約5米,身體重重地摔倒在非機動車道靠近人行道一側(cè)。電動自行車側(cè)滑出去近10米遠(yuǎn)后才停住。起身后,他忍著劇痛,將車慢慢推回家中。隨后,他自行前往醫(yī)院,診斷結(jié)果為:全身腿部、肩部和肘部等大面積挫傷,需靜養(yǎng)并隨訪。記者看到,周先生小腿上的傷最為明顯:一道寬約3厘米、長約9厘米的紅色血印讓人觸目驚心。
據(jù)他介紹,TCS系統(tǒng),全稱為牽引力控制系統(tǒng)(Traction Control System),是主動安全系統(tǒng),防止車輛在加速或起步時驅(qū)動輪打滑,提高行駛的穩(wěn)定性和安全性;ABS系統(tǒng),全稱為防抱死制動系統(tǒng)(Anti-lock Braking System),是一種制動系統(tǒng)智能化的形式,防止車輛在緊急制動時車輪抱死,保持車輛的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向能力。
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