天博综合克罗地亚

5月26日13時(shí)03分，7558次列車開出了葉城車站，12號(hào)車廂里響起歡快的民族樂曲，身著民族服飾的列車員和旅客們?cè)谲噹锾鹆宋璧?。車廂里也被精心布置了一番，車窗貼上了寫有“列車巴扎鄉(xiāng)村振興”字樣的窗花，拉起了印有福字的拉花，一個(gè)個(gè)趕列車巴扎的村民拿著各自的產(chǎn)品，向旅客們推銷著。

彼時(shí)，正值脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝之年，讓貧困戶如期脫貧是全社會(huì)共同努力的目標(biāo)。很快，坡拉提汗向中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司庫爾勒客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了自己的想法，計(jì)劃在7556/7557、7558/7555次列車上開設(shè)列車巴扎，讓村民在列車上售賣產(chǎn)品，拓寬他們的增收渠道。他的想法得到了單位的大力支持，2020年7月，列車巴扎開市了。

墨玉站停車3分鐘、昆玉站停車4分鐘、皮山站停車8分鐘、葉城站停車16分鐘……在這趟列車上值乘了7年多的坡拉提汗，對(duì)每一站的到站時(shí)間、?？繒r(shí)間爛熟于心。

家住和田縣色格孜庫勒鄉(xiāng)色格孜庫勒村的海日妮薩·阿卜來提是這趟列車的?？?，每年這個(gè)季節(jié)她會(huì)把剛從樹上摘下來的杏子帶上車出售。

“現(xiàn)在每次有列車巴扎，我在維護(hù)好列車秩序的同時(shí)，還會(huì)隨身準(zhǔn)備一些零錢，方便不會(huì)用移動(dòng)支付的村民購物時(shí)換取零錢。”迪里亞爾說。

“今后我們要把更多南疆優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品通過列車巴扎推薦給五湖四海的旅客。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司庫爾勒客運(yùn)段和田二隊(duì)黨支部書記劉占紅說。

為了讓更多村民趕列車巴扎，坡拉提汗帶著瑪依然，利用休假的時(shí)間到沿途走訪，從莎車到澤普，從葉城到策勒，只要聽說當(dāng)?shù)赜刑厣r(nóng)副產(chǎn)品，他們都會(huì)登門邀請(qǐng)。

“今天的列車巴扎有皮山縣克里陽鄉(xiāng)的雪菊、阿圖什市的無花果醬、莎車縣的櫻桃，需要的可以留言……”5月27日，瑪依然在列車上開起了短視頻直播。直播間里，全國各地的網(wǎng)友紛紛留言，選購自己喜歡的農(nóng)副產(chǎn)品，為列車巴扎點(diǎn)贊。

天博综合克罗地亚“歡迎各位旅客乘坐由和田站開往烏魯木齊站的7558次旅客列車……”初夏時(shí)分，一趟列車緩緩開出和田站，車廂里播放著輕快的音樂和貼心的列車長(zhǎng)廣播。窗外的景色在城市、村莊、沙漠、戈壁中不斷切換，勾勒出南疆嶄新的面貌。

漸漸地，列車巴扎上的村民越來越多，商品越來越豐富了，從最初的核桃、紅棗、巴旦木“老三樣”拓展到了和田的手工藝品、墨玉的紅棗、皮山的服裝、莎車的櫻桃、阿圖什的無花果醬……這趟慢火車一路走一路停，越來越多沿途的農(nóng)副產(chǎn)品和手工藝品被村民帶上車，換成了他們微信支付里的余額和錢包里的現(xiàn)金。

長(zhǎng)達(dá)32個(gè)小時(shí)49分鐘的行程并沒有讓他失望。一路上，他身邊座位上的旅客不停更換，維吾爾族、回族、柯爾克孜族；學(xué)生、老人，還有外出做生意的商人。張克忠和鄰座的旅客聊一路，了解了很多新疆的風(fēng)土人情和近年來的巨大變化?！斑@趟慢火車不僅給沿途群眾減少了出行成本，也讓像我一樣的游客看到了新疆人的樸實(shí)和熱情。”張克忠說。

坐著慢火車，欣賞著窗外的風(fēng)景，還能逛一逛列車巴扎，是一種別樣的體驗(yàn)。來自黑龍江省撫遠(yuǎn)市的旅客張克忠今年65歲，5月25日他從烏魯木齊乘坐了開往和田的7556次列車，來新疆旅游的他專門選擇了這趟列車：“我在新疆玩了三個(gè)多月，聽說有一趟慢火車，專程來感受一下獨(dú)特的風(fēng)情?！?/p>

列車行駛到喀什站，老人下車了，他說的話卻在坡拉提汗的腦海中久久揮之不去?！凹热挥写迕褡疖嚾ペs巴扎，我們?yōu)槭裁床荒茉诨疖嚿显O(shè)一個(gè)巴扎呢？”坡拉提汗看著列車?yán)飦碜晕搴暮５穆每停俺隽诉@樣一個(gè)想法。

“這趟列車從和田站到墨玉站只需4元，全程一共?？?3個(gè)站點(diǎn)，各族群眾可以在列車上出售自家的農(nóng)副產(chǎn)品。”7558次列車列車長(zhǎng)坡拉提汗介紹。

這趟列車開行于2012年6月，當(dāng)時(shí)的運(yùn)行區(qū)間為喀什站至烏魯木齊站。2016年10月1日，7556/7557次列車始發(fā)站由喀什站延伸至和田站，坡拉提汗成為這趟列車的列車長(zhǎng)。

坡拉提汗把這個(gè)想法告訴了同車的幾個(gè)乘務(wù)員，得到大家一致贊成。因?yàn)橹党似陂g，他們碰到過很多像這位老人一樣趕巴扎的村民?！按蠹艺J(rèn)為，如果能幫他們?cè)诨疖嚿箱N售農(nóng)副產(chǎn)品，是一件很有意義的事?！?558次列車乘務(wù)員瑪依然·賽買提說。

剛運(yùn)行的列車巴扎上很是冷清。全列車16節(jié)車廂只有兩三名村民悄悄推銷著農(nóng)副產(chǎn)品，一看到列車員或乘警，他們都趕緊把產(chǎn)品收起來。

“家里的核桃豐收了，但來村里收核桃的客商不太多，我聽說喀什附近的縣市有很多巴扎，我打算帶著這些核桃到巴扎上賣?！崩先嘶卮?。

烏魯木齊鐵路公安局庫爾勒公安處的乘警也加入到列車巴扎中。乘警迪里亞爾·皮爾東是一名90后，今年是他在7558次列車上工作的第5個(gè)年頭，見證了列車巴扎的成長(zhǎng)歷程。

“火車上客人多，東西好賣，而且不要攤位費(fèi)。這趟慢火車是幫助我們?cè)鍪盏目燔嚒！辈呃湛h博斯坦鄉(xiāng)阿喀新村村民麥提亞森·阿澤說。