珠航局會同各成員單位，以氣象、水情信息及時(shí)準(zhǔn)確共享為基礎(chǔ)，精準(zhǔn)施策、提前應(yīng)對，保障通航秩序穩(wěn)定；發(fā)揮梯級船閘聯(lián)合調(diào)度的優(yōu)勢，指導(dǎo)船閘運(yùn)行單位在干線持續(xù)采取分段錨泊、分級調(diào)度等創(chuàng)新舉措，不斷優(yōu)化船閘調(diào)度；率先在長洲樞紐船閘推動(dòng)實(shí)施過閘船舶積分管理，通過提倡標(biāo)準(zhǔn)操作、推進(jìn)安全高效過閘等相關(guān)措施提升過閘效率；協(xié)調(diào)推進(jìn)長洲樞紐一、二線船閘技術(shù)改造措施研究，推動(dòng)船閘在更高水頭差情況下恢復(fù)運(yùn)行，保障關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)暢通高效。(完)

珠航局深入貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部關(guān)于強(qiáng)化交通物流保通保暢工作部署，以西江航運(yùn)干線通航保暢工作機(jī)制和待閘船舶保通保暢協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制為抓手，會同各成員單位主動(dòng)作為，強(qiáng)化工作會商、信息共享和督導(dǎo)檢查，成功克服了今年以來珠江流域水情“旱澇急轉(zhuǎn)”、極端天氣多發(fā)頻發(fā)等不利影響，圓滿完成了保通保暢各項(xiàng)任務(wù)，為水路運(yùn)輸效率提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

長洲樞紐船閘待閘船舶數(shù)量從4月中旬最高峰時(shí)的740艘，在5月中旬前已全力疏解至基本“清零”，與2023年相比提前近3個(gè)月實(shí)現(xiàn)疏解目標(biāo)；同時(shí)，效率提升進(jìn)一步放大了干線水路運(yùn)輸成本優(yōu)勢，經(jīng)估算，今年以來已累計(jì)降低社會物流成本約5.87億元，預(yù)計(jì)全年可降低社會物流成本16.87億元。

九乐棋牌app中新網(wǎng)廣州5月29日電 (郭軍 羅棟文)據(jù)交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局(簡稱“珠航局”)29日消息，今年以來，珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢不斷鞏固，西江航運(yùn)干線水路運(yùn)輸效率明顯提升。截至5月28日，干線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)長洲樞紐船閘年累計(jì)貨物通過量達(dá)到8483.95萬噸，同比2023年增長53.03%。