三是營業(yè)性客運快速恢復,高位運行。營業(yè)性客運量預計日均將達到5700萬人次,超過2023年同期水平,達2019年同期的9成,鐵路、民航客運量超過2019年同期水平。
一是出行總量大,自駕出行比例高。預計假期期間日均全社會跨區(qū)域人員流動量達2.7億人次以上,超過2023年、2019年的同期水平,其中自駕出行比例將達到8成以上。
五是出游熱度高,景區(qū)周邊擁堵的可能性較大。預計北京、上海、廣州等人口密集城市進出城及機場高速公路易發(fā)生擁堵緩行。重慶、杭州、西安、長沙、青島等熱門旅游城市周邊高速公路以及通往熱門景區(qū)的路段將承擔較大的車流量。
四是潮汐特征突出,擁堵時段明顯。預計“五一”假期出程和返程的時間、流向分布上具有較強的方向性,前兩日主要集中在上午的10時到12時,后兩日下午是主要集中在16時到18時為易發(fā)生擁堵時段。
二是路網(wǎng)車流集中,跨省出行多。預計“五一”期間全國高速公路日均流量約為6350萬輛,約為平日流量的1.8倍,流量峰值預計6700萬輛,呈現(xiàn)省內短途與跨省中長途出行交織的特點,跨省出行較清明假期有明顯增加。
万博man体育app下载4月29日,交通運輸部舉行4月份例行新聞發(fā)布會。會上,交通運輸部公路局副局長郭勝介紹,初步預測,今年“五一”假期公路網(wǎng)運行將呈現(xiàn)以下特征:
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