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下午3時(shí)多，現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)力突然加大。拉蘇爾的手機(jī)上顯示風(fēng)速達(dá)到每秒9米多。他說：“目前這一風(fēng)速條件下，海上工程吊車需要全部暫停。我去現(xiàn)場(chǎng)查看一下情況?！?/p>

巡檢過程中，拉蘇爾不時(shí)查看手機(jī)信息群。一條圖文信息跳了出來：“營(yíng)地對(duì)面有一處沙坑沒有放置安全警示帶?！崩K爾隨即前往現(xiàn)場(chǎng)，這才發(fā)現(xiàn)沙坑還出現(xiàn)了塌陷。拉蘇爾說，這一情況需要盡快處置。說話間，現(xiàn)場(chǎng)安全主管和安全員趕到現(xiàn)場(chǎng)。工人隨即在沙坑周圍拉起安全警示帶。

下午5時(shí)半，拉蘇爾結(jié)束了一天的巡檢工作。他再次掏出手機(jī)查看信息群：“今天智慧工地系統(tǒng)共發(fā)出14項(xiàng)提示，其中13項(xiàng)提示已經(jīng)處理完畢。還有一項(xiàng)是和相關(guān)工人談話，我會(huì)叮囑安全主管明天完成?！崩K爾來自巴基斯坦，在沙特不同工程企業(yè)承擔(dān)過生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和安全相關(guān)工作。他表示，中方提出的共建“一帶一路”倡議為共建國(guó)家?guī)順O大獲得感，他為能參與這樣的大型項(xiàng)目感到自豪。

項(xiàng)目副總工程師孫繼超介紹，沙特國(guó)王港項(xiàng)目是山東電建第一次承建船廠類基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。依托中國(guó)電建集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，他們積極拓展各方資源，積極帶動(dòng)有實(shí)力的中國(guó)制造產(chǎn)品走出國(guó)門。截至目前，項(xiàng)目采用的來自中國(guó)的產(chǎn)品包括登船塔、干船塢排水泵、塢門、升船機(jī)、駁船、冷卻塔等，共30家廠商進(jìn)入了沙特阿美供應(yīng)商名單。

亚星官网亚星娱乐下载本報(bào)記者管克江                       

“目前吊裝的500噸龍門吊，塔架下方的樁基深36米。塔架上有183根鋼絞線，每根絞線可承載18噸拉力。兩個(gè)塔架同時(shí)用力，把龍門吊緩緩提升?！蓖跻阏f，提升過程必須確保均勻用力，每抬升一段距離需要靜置一段時(shí)間，進(jìn)行荷載試驗(yàn)，檢測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，確保塔架、地錨等設(shè)備工作正常，“雖然500噸龍門吊比1600噸龍門吊輕一些，完成吊裝也需要25天左右，因?yàn)榘凑詹僮髁鞒?，相關(guān)步驟一步也不能少。”

沙特阿拉伯薩勒曼國(guó)王國(guó)際綜合港務(wù)設(shè)施項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“沙特國(guó)王港項(xiàng)目”)位于沙特東部波斯灣沿岸，沙特第三大城市達(dá)曼以北180公里的拉斯海爾工業(yè)區(qū)。該項(xiàng)目由中國(guó)電建集團(tuán)山東電力建設(shè)有限公司總承包，2019年12月開工，預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)整體移交。項(xiàng)目建成后將主要從事船舶及鉆井平臺(tái)的制造、維護(hù)、修理工作，預(yù)計(jì)將帶動(dòng)沙特經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)170億美元，創(chuàng)造8萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，助力沙特經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

干船塢里，一排排梯形混凝土墩整齊排布。大型船舶在干船塢里進(jìn)行生產(chǎn)維修時(shí)，船底下方需要放置龍骨墩進(jìn)行支撐。項(xiàng)目最初設(shè)計(jì)是用硬木、混凝土和不銹鋼盤疊成的立方體龍骨墩，中企團(tuán)隊(duì)研究后提出優(yōu)化設(shè)計(jì)，即底部采用梯形混凝土墩，上部為鋼制可調(diào)節(jié)高度支墩及頂部少量墊木，具有造型美觀、高度可調(diào)、可用叉車快速倒運(yùn)等優(yōu)點(diǎn)，大大降低了造價(jià)。據(jù)測(cè)算，該設(shè)計(jì)優(yōu)化可節(jié)約成本3000多萬美元。

山東電建總經(jīng)理、沙特國(guó)王港項(xiàng)目代理總經(jīng)理王元輝表示，今年是沙特國(guó)王港項(xiàng)目履約之年，中沙雙方確定了項(xiàng)目進(jìn)度任務(wù)。公司將全力以赴，展示中企品牌形象，為高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻(xiàn)企業(yè)力量。

干船塢旁，矗立著一座130米高的龍門吊，這是已經(jīng)安裝完畢的1600噸龍門吊。接下來還將安裝三臺(tái)500噸龍門吊。走近安裝現(xiàn)場(chǎng)，緊繃著的鋼絞線在風(fēng)力作用下相互摩擦，發(fā)出“啾啾喳喳”的聲音。拉蘇爾說，龍門吊安裝程序復(fù)雜且存在多種安全風(fēng)險(xiǎn)，因此每個(gè)安裝環(huán)節(jié)均有安全工作人員負(fù)責(zé)監(jiān)督，確保萬無一失。

碼頭旁的堆場(chǎng)上，擺放著10多座巨型平臺(tái)。工程管理部副經(jīng)理兼海工專業(yè)經(jīng)理趙春亮介紹，這是上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司生產(chǎn)的升船機(jī)部件，待碼頭部分完工后進(jìn)行組裝?！皩脮r(shí)，升船機(jī)可提升2.4萬噸重的船舶。如此超大超重的平臺(tái)，可滿足船廠的多重需求?！壁w春亮說。

早上6時(shí)，太陽(yáng)剛剛躍出地平線，沙特國(guó)王港項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)便忙碌起來。項(xiàng)目安全經(jīng)理穆薩瓦爾·拉蘇爾穿上反光背心、戴上安全帽，搭乘皮卡開始了一天的巡檢工作。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域長(zhǎng)4.5公里、寬2.5公里，施工高峰期有1.8萬余名員工同時(shí)奮戰(zhàn)。拉蘇爾根據(jù)每天的工作進(jìn)度，選擇安全要求高、施工難度大的標(biāo)段巡檢。

沙特國(guó)王港項(xiàng)目政府事務(wù)協(xié)調(diào)人、達(dá)曼市法務(wù)局前局長(zhǎng)阿瓦德接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，沙特“2030愿景”為沙特經(jīng)濟(jì)多元化描繪了美好前景，眾多中企憑借自身技術(shù)能力和實(shí)干精神參與沙特經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型進(jìn)程，為沙中務(wù)實(shí)合作注入動(dòng)力。他說：“共建‘一帶一路’和沙特‘2030愿景’對(duì)接，沙中員工就像兄弟一樣團(tuán)結(jié)協(xié)作，為了共同的美好未來，讓我們一路向前！”

今年以來，項(xiàng)目已有多個(gè)重點(diǎn)建筑物移交業(yè)主，包括船體車間、區(qū)域控制辦公室等。依托已移交廠房和設(shè)備，船廠運(yùn)營(yíng)方國(guó)際海事工業(yè)公司已開始建造海上鉆井平臺(tái)。國(guó)際海事工業(yè)公司資產(chǎn)部經(jīng)理蘇吉斯·哈利達(dá)斯說，沙特國(guó)王港項(xiàng)目承載著沙特實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展的愿望，“這里將建成沙特第一個(gè)也是世界最大的船廠，并逐步形成一條海上工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。我們對(duì)項(xiàng)目如期完工充滿期待，對(duì)中企的建設(shè)能力充滿欽佩?！?/p>

項(xiàng)目北側(cè)靠海處，一個(gè)海上鉆井平臺(tái)正在施工。距離鉆井平臺(tái)不遠(yuǎn)，?？恐凰矣芍衅笤O(shè)計(jì)制造的裝載駁船。該裝載駁船最大吃水18.5米，最大起重能力超過1.8萬噸，將進(jìn)行新造海上鉆井平臺(tái)的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

拉蘇爾能夠比現(xiàn)場(chǎng)安全員更早發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)，得益于智慧工地系統(tǒng)的應(yīng)用。由于作業(yè)面積大、涉及人員多、作業(yè)流程繁瑣，中企綜合運(yùn)用傳感器、4G移動(dòng)互聯(lián)和定位系統(tǒng)等技術(shù)，自主研發(fā)出一套智慧工地系統(tǒng)，可隨時(shí)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)情況并及時(shí)作出響應(yīng)。工作人員在信息中心控制室里可以調(diào)看現(xiàn)場(chǎng)30多個(gè)“智慧眼”攝像頭，一旦發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)，即在工作群發(fā)出提示，請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)安全員前往糾正。據(jù)介紹，這套智慧工地系統(tǒng)得到業(yè)主沙特阿美公司的高度肯定，并要求推廣到所有承包工程中去。

“龍門吊是個(gè)龐然大物，但我們得用‘繡花功夫’來吊裝?！惫こ坦芾聿扛苯?jīng)理兼機(jī)械設(shè)備專業(yè)經(jīng)理王毅介紹，項(xiàng)目聯(lián)合吊裝能力達(dá)2100噸，居世界前列。其中1600噸龍門吊采用塔架液壓提升方案進(jìn)行吊裝，總提升重量近6000噸，耗時(shí)26天。

項(xiàng)目副總經(jīng)理、安全總監(jiān)馬利星表示，項(xiàng)目高度重視員工安全、健康和環(huán)境保護(hù)工作，這不僅是適應(yīng)業(yè)主嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的需要，也是中企在海外踐行“以人為本”理念的體現(xiàn)，為項(xiàng)目安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

沙特國(guó)王港項(xiàng)目包括陸域工程和海域工程，陸域工程主要包括廠房、倉(cāng)庫(kù)、龍門吊及軌道、道路管網(wǎng)等施工，海域工程包括干船塢、碼頭等相關(guān)設(shè)施。

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