天博体育克罗地亚app官网鐵路道岔，是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，道岔的通過速度往往決定車輛的運(yùn)行速度，是鐵路最關(guān)鍵、最核心、最重要的器材之一。在陜西寶雞，專注于鋼橋梁、鋼結(jié)構(gòu)、鐵路道岔、城市軌道交通設(shè)備等產(chǎn)品的中鐵寶橋集團(tuán)有限公司，正在致力于道岔產(chǎn)品的創(chuàng)新，用自主研發(fā)的小道岔挺起鐵路軌道的“大脊梁”。據(jù)介紹，中鐵寶橋在既有合金鋼產(chǎn)品基礎(chǔ)上，聯(lián)合科研院校共同開發(fā)了新一代合金鋼轍叉產(chǎn)品—新型高耐磨合金鋼轍叉，開發(fā)了焊接式翼軌加強(qiáng)型合金鋼轍叉、鑲嵌翼軌式合金鋼轍叉的中鐵寶橋Ⅲ代合金鋼轍叉，進(jìn)一步擴(kuò)展了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升了產(chǎn)品使用壽命。近年來，在大力鞏固國內(nèi)市場“蛋糕”的同時，國內(nèi)的各企業(yè)全面加速海外市場開拓力度，努力把共建“一帶一路”倡議、中國企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略，化作市場訂單和“真金白銀”。吳西檬 石芙蓉 陜西寶雞報道