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當(dāng)記者來到大連這家造船廠時(shí),企業(yè)承建的國(guó)內(nèi)首艘無人駕駛船正在加緊進(jìn)行設(shè)備安裝和功能調(diào)試。別看船體噸位不大,但它卻擁有一個(gè)“超強(qiáng)大腦”,能夠?qū)崿F(xiàn)自主航行和停泊。
不僅“含新量”在提高,造船業(yè)的“含綠量”也在悄然上升。這些新加裝的屋頂光伏和新型儲(chǔ)能電站為船廠輸入更多綠色電力。眼前這艘巨輪,因?yàn)榕鋫淞巳蜃畲蟮腂型液化天然氣燃料艙,它可以減少20%以上的碳排放和100%的硫氧化物排放。這個(gè)造船廠今年正在設(shè)計(jì)的18個(gè)船型里,綠色船舶的數(shù)量超過一半。
中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,今年1—2月份,我國(guó)造船業(yè)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)均位居世界第一。全球綠色動(dòng)力船舶中,我國(guó)新接訂單份額已超過50%。
必威官网登录入口央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播):造船業(yè)是我國(guó)具有優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。全球每產(chǎn)生十張?jiān)齑掠唵危渲芯陀辛鶑埩飨蛑袊?guó)。當(dāng)前,我國(guó)船舶制造業(yè)加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力,正在以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,加速邁向中高端。
為了適應(yīng)全新的現(xiàn)代船舶制造體系,團(tuán)隊(duì)組成也煥然一新。在這個(gè)平均年齡不到40歲的研發(fā)隊(duì)伍中,不少人實(shí)際上來自計(jì)算機(jī)、大數(shù)據(jù)、人工智能等跨學(xué)科專業(yè),研發(fā)團(tuán)隊(duì)還新設(shè)了一個(gè)智能主管的崗位,專門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)多個(gè)智能系統(tǒng)。
研發(fā)人員告訴記者,和汽車的無人駕駛相比,船舶在海上會(huì)遇到風(fēng)浪和洋流,情況要比陸地復(fù)雜得多,研發(fā)難度也直接跳了好幾級(jí)。
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游戲版本 V3.5.1 | 大小 70.40M |
系統(tǒng)要求 安卓4.5 | 更新時(shí)間 2024-09-25 06:49:41 |
語言 中文 | 開發(fā)商 |
適齡范圍 12+ |
修復(fù)bug
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