大民屯法庭緊扣立足基層、貼近群眾職能定位，因地制宜、因時制宜、因事制宜，與各村委會研究制定“無訟村”建設(shè)方案，明確工作目標(biāo)和具體措施。與村委會配合開展巡回審判、示范庭審、法庭開放日等活動，通過法律宣傳、推廣法治文化、提升村民法治素養(yǎng)、制定村規(guī)民約等方式，提高村民的法律意識和法治觀念，減少訴訟糾紛的發(fā)生。還通過加強(qiáng)與村委會信息共享的方式，共同推動轄區(qū)社會治理創(chuàng)新，讓大量矛盾糾紛“化于未發(fā)、止于未訴”，讓更多群眾成為“無訟村”的參與者和受益者，讓鄉(xiāng)村治理有力度、有溫度，打造和諧鄉(xiāng)村新典范。

造船業(yè)有三大關(guān)鍵指標(biāo)，分別是完工量、新接訂單量、手持訂單量，2023年這三大指標(biāo)以載重噸計(jì)分別占世界總量的50.2%、66.6%和55%，份額首次全部超過50%。造船國際市場份額已連續(xù)14年居世界第一。

大民屯人民法庭位于新民市東南部，轄區(qū)面積510平方公里，人口15萬，糧食蔬菜種植和畜牧魚類養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，是東北最大的蔬菜產(chǎn)銷對接集散地和北方淡水魚銷售集散地。法庭立足轄區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際，堅(jiān)持和發(fā)展新時代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”，樹立“未病先防”工作理念，全力化解農(nóng)業(yè)生產(chǎn)銷售領(lǐng)域和基層矛盾糾紛，服務(wù)保障全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。

今年“七一”前夕，沈陽市人大常委會辦公廳副主任李迎春來到大民屯法庭，為干警和當(dāng)?shù)卮甯刹?、村民代表帶來了一堂生動的黨課，并對法庭工作提出了寶貴建議。同時，大民屯法庭黨支部舉辦了與轄區(qū)村黨支部聯(lián)建活動，探討黨建引領(lǐng)下的訴源治理和“無訟村”建設(shè)新路徑。

中國民生銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家溫彬分析，隨著全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，航運(yùn)市場需求強(qiáng)勁，全球航運(yùn)市場對新船的需求穩(wěn)步增長。我國是全球散貨船、油船和汽車運(yùn)輸船的最大出口國，手持船舶訂單增速屢創(chuàng)新高，因此在航運(yùn)市場復(fù)蘇的背景下船舶出口能夠一枝獨(dú)秀。

出口猛增的背后，有船企訂單排期已經(jīng)排到四五年之后。有船企透露，公司目前在手訂單飽滿，排期已至2027年底，部分已到2028年。

目前，法庭已與轄區(qū)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、75個行政村建立起三維立體解紛網(wǎng)格，并持續(xù)加大對人民調(diào)解的指導(dǎo)力度，與村委會緊密合作，推行未訟糾紛調(diào)解、訴前調(diào)解，前移司法服務(wù)觸角，力爭將矛盾調(diào)處在初始、化解在萌芽、吸附在基層，讓無訟和睦的法治風(fēng)尚蔚然成“楓”。91.1%，這是上半年中國船舶出口的增速，在出口重點(diǎn)商品中增速最高，遠(yuǎn)超汽車22.2%的出口增速，在中國經(jīng)濟(jì)半年報(bào)中頗受關(guān)注。

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023年，全球18種主要船型中，我國有14種船型新接訂單位列全球第一，其中，散貨船、油船、集裝箱船和汽車運(yùn)輸船新接訂單量分別占全球總量的79.6%、72.1%、47.8%和82.7%。

2024年，中國企業(yè)拿下全球最大單筆造船訂單，建造18艘全球最大27.1萬立方米LNG船。第二艘國產(chǎn)大型郵輪今年4月完成下塢，中國郵輪開啟批量化建造時代。

大民屯法庭黨支部牢固樹立“抓前端、治未病”理念，凝聚各方共識、匯聚各方合力，與轄區(qū)內(nèi)“全國民主法治示范村”后大河泡村等村黨支部共同開展“雙支部”聯(lián)建工作，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，合力打造“無訟村”，讓老百姓享受到家門口的便捷司法服務(wù)。

2024年以來這三大指標(biāo)繼續(xù)向好，一季度以載重噸來計(jì)算，三大指標(biāo)分別占到了全球總量的53.8%、69.6%和56.7%。

數(shù)據(jù)顯示，上半年工業(yè)生產(chǎn)較快增長，裝備制造業(yè)支撐作用明顯。其中，裝備制造業(yè)增加值增長7.8%，增速快于全部規(guī)模以上工業(yè)1.8個百分點(diǎn)。

造船業(yè)的蓬勃發(fā)展離不開完整強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈支撐。近年來，中國船舶工業(yè)建立了集研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、配套、服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)體系，不斷推進(jìn)科技創(chuàng)新，同時還培訓(xùn)了大量技工。

根據(jù)工信部等部門發(fā)布的《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要(2024—2030年)》，到2025年， LNG、甲醇等綠色動力船舶國際市場份額超過50%。

放下電話后，調(diào)解員迅速通過“三零”工作室工作群向村委會發(fā)出調(diào)解委派通知。不一會兒，村委會干部與來電咨詢的村民趙某、借款人王某取得了聯(lián)系，會同調(diào)解員趕到村部開展調(diào)解工作。

粵開證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、研究院院長羅志恒對三里河分析，船舶出口表現(xiàn)亮眼，主要源于全球海運(yùn)迎來強(qiáng)勁反彈，對新船特別是綠色環(huán)保船舶需求顯著增長。一是全球?qū)⑦M(jìn)入換船高峰期。二是綠色低碳轉(zhuǎn)型要求加速船舶換新。三是紅海危機(jī)導(dǎo)致繞航需求增加，消耗閑置運(yùn)力，增加對新船的需求。

有當(dāng)?shù)馗刹亢驼{(diào)解員在場，調(diào)解過程氣氛格外融洽，沒有“對簿公堂”的劍拔弩張。調(diào)解員與村干部密切配合，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，運(yùn)用法律知識和豐富的調(diào)解經(jīng)驗(yàn)，與雙方當(dāng)事人溝通交流，耐心解釋法律法規(guī)，引導(dǎo)換位思考、互相理解。

宝博体育官网区98db in近年來，遼寧沈陽法院主動將多元解紛工作融入黨委領(lǐng)導(dǎo)下的基層社會治理體系，積極推進(jìn)“楓橋式人民法庭”建設(shè)，探索出一條“抓前端、治未病”強(qiáng)化訴源治理的新路徑，最大限度方便群眾，助力打造共建、共治、共享的社會治理格局。新民市人民法院大民屯人民法庭充分發(fā)揮基層矛盾化解“橋頭堡”作用，主動融入“三零”創(chuàng)建，通過加大訴前調(diào)解力度，讓大量小微糾紛得到就地化解，收案量明顯下降。

經(jīng)過調(diào)解，雙方當(dāng)事人達(dá)成一致意見，并當(dāng)場履行了給付義務(wù)。趙某高興地說，“真沒想到一分錢沒花就把錢要回來了，而且還這么快，回去我得跟大伙說說，訴前調(diào)解既省事又省心，太方便了！”類似的情景每天都在村屯里上演，避免了大量案件涌入法院。

這是大民屯法庭調(diào)解員與村民之間的一次通話場景。調(diào)解員口中的“三零”工作室，是“零事故、零案件、零糾紛”工作室的簡稱。法庭堅(jiān)持和發(fā)展新時代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”，依托“三零”工作室，充分發(fā)揮訴源治理前哨堡壘作用，推動矛盾糾紛就地化解、實(shí)質(zhì)化解，將大量糾紛解決在基層、化解在萌芽狀態(tài)，切實(shí)為群眾解憂紓困。

大連海事大學(xué)教授張洪朋此前接受中新社記者采訪時分析，中國目前的新造船報(bào)價和成本方面相對日韓等國具有一定優(yōu)勢，高性價比的中國造船備受國際市場青睞。

“法庭與村委會共同建立了‘三零’工作室，可以通過訴前調(diào)解方式化解矛盾糾紛。法庭委派村委會干部、訴前調(diào)解員與您和借款人面對面溝通。如果調(diào)解成功，法庭可司法確認(rèn)調(diào)解協(xié)議內(nèi)容，對方不履行給付義務(wù)的話，您可以依據(jù)法律文書申請強(qiáng)制執(zhí)行，訴前調(diào)解不收取任何費(fèi)用?！?/p>

大民屯法庭通過不懈努力，結(jié)出碩果：今年上半年，訴前調(diào)解成功案件166件，占新收案件16.76%，新收案件下降6.59%。