周邊環(huán)境和地質(zhì)條件復(fù)雜是施工中的難題。項(xiàng)目方組織專家團(tuán)隊(duì)開展科研攻關(guān),量身打造了一款集許多高新前沿技術(shù)于一身的“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī),克服穿越湘江的施工多重難題,提高施工效率。
中鐵十四局湘雅路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張亞洲說,它克服了江底大直徑長距離高強(qiáng)度巖層等復(fù)雜地質(zhì)難題,盾構(gòu)隧道施工創(chuàng)造了巖層掘進(jìn)月均180米、最高月進(jìn)尺270米的施工紀(jì)錄,為同類型江底巖層盾構(gòu)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
贝博app体育下载安装8499市民李林來觀看通車儀式。他說,20世紀(jì)70年代前,長沙人過湘江要排隊(duì)坐船,花1個(gè)多小時(shí)才能過河。遇到惡劣天氣,輪渡還會(huì)停開?,F(xiàn)在,不斷規(guī)劃的過江通道不僅方便民眾出行,也讓湘江兩岸加速全域一體化發(fā)展。
長沙湘雅路過江通道工程全長4.18公里,過江段1429米,總投資53.278億元人民幣,施工單位是中鐵十四局集團(tuán)有限公司。
在隧道內(nèi),監(jiān)控系統(tǒng)、民生系統(tǒng)、可視化系統(tǒng)更加智能,可實(shí)現(xiàn)通車后隧道的智能互聯(lián)、數(shù)字化采集、自主巡檢和全線雷視監(jiān)測(cè),并基于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建了智慧運(yùn)行中心,打造隧道運(yùn)營管理智慧大腦。
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