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具體而言，成都將加快推進雙流國際機場提質(zhì)改造等項目建設(shè)，爭取國家支持建設(shè)成格鐵路，積極推進成渝鐵路成隆段擴能改造，加快貫通西部陸海新通道西線通道，高質(zhì)量建設(shè)“中歐班列+西部陸海新通道”集結(jié)中心。

為加快發(fā)展開放型經(jīng)濟，成都還將通過加強科技創(chuàng)新開放合作，全面提升產(chǎn)業(yè)建圈強鏈開放水平，建強開放型經(jīng)濟平臺載體、鼓勵引導(dǎo)企業(yè)“走出去”等舉措聚力打造內(nèi)陸開放經(jīng)濟高地。

值得一提的是，成都將落實好全面取消制造業(yè)領(lǐng)域外資準入限制措施，健全外商投資全流程服務(wù)體系，做好外資項目用地、用能、環(huán)評等要素保障，推動新型顯示、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)新藥等重點產(chǎn)業(yè)提升面向全球配置資源水平，加快打造電子信息、高端能源裝備、軟件信息服務(wù)等世界級先進制造業(yè)集群。

在高標準建設(shè)國際鐵路樞紐方面，成都將持續(xù)推動中歐班列提質(zhì)增效和高質(zhì)量發(fā)展，完善跨境鐵路通道運行線路網(wǎng)絡(luò)，加密班列運行頻次，拓展新線路和新站點，進一步提升國際班列通達性和覆蓋面；做優(yōu)做強“蓉歐速達”“中老泰馬”“瀾湄蓉歐”等特色快線品牌，有效促進成都與歐洲、東南亞、中西亞等國際消費市場的銜接互動。

如何進一步拓展對外開放通道，提升門戶樞紐通達力支撐力，增強現(xiàn)代物流和口岸平臺服務(wù)能級？成都市口岸與物流辦公室黨組成員、副主任柳樹國介紹道，在航空樞紐方面，成都將在推動歐美樞紐航點恢復(fù)拓展的同時，積極拓展全球增量市場航線及“一帶一路”新興市場航線，加密重要樞紐航線航班頻次。

成都市發(fā)改委黨組成員、副主任邱長寶介紹，成都將在推動“通道—樞紐—平臺”一體規(guī)劃布局、促進“物流—貿(mào)易—產(chǎn)業(yè)”協(xié)同聯(lián)動發(fā)展上下功夫，不斷增強內(nèi)暢外聯(lián)的樞紐通達能力、雙向配置的樞紐運籌能力、接軌國際的樞紐服務(wù)能力。

同時，成都還將通過加快推動天府國際空港綜合保稅區(qū)申建工作，推廣鐵路快速通關(guān)應(yīng)用，推動車邊直提、抵港直裝，探索實施出口貨物“先查驗后裝運”，爭取中歐班列進口植物種苗在邊境口岸快速通關(guān)等便利化措施落地等舉措，優(yōu)化口岸服務(wù)體系，增強開放型經(jīng)濟支撐能力。(完)

火狐体育网页中新網(wǎng)成都6月6日電 (記者 岳依桐)記者6日從中共成都市委召開的“解讀市委十四屆五次全會精神”新聞發(fā)布會上獲悉，成都將多措并舉，加快建設(shè)國際門戶樞紐城市。

同時，成都還將高質(zhì)量建設(shè)運營陸港型、空港型國家物流樞紐和國家骨干冷鏈物流基地，積極爭創(chuàng)商貿(mào)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐，并謀劃打造“霍蓉渝昆”物流通道，構(gòu)建與西部陸海新通道有機銜接，聯(lián)通歐洲、中亞和東南亞的全陸路物流通道。

為提質(zhì)現(xiàn)代物流服務(wù)，成都將推動物流供應(yīng)鏈企業(yè)深度融入電子信息、生物醫(yī)藥、智能制造等重點產(chǎn)業(yè)，支持設(shè)立境外分銷服務(wù)網(wǎng)點和貨運服務(wù)節(jié)點，服務(wù)本土與海外企業(yè)“走出去、引進來”，并招引培育國際供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商，做強國際型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，推動布局“一帶一路”沿線城市供應(yīng)鏈聯(lián)絡(luò)站，有效提升“門到門”全程供應(yīng)鏈服務(wù)能力。