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黃燕品介紹,《條例》實施后,船舶水污染物接收量、接收頻次增加明顯,接收量數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高。據(jù)統(tǒng)計,2023年,長江江蘇段共計接收船舶生活污水28.41萬立方、61.9萬艘次,同比分別增長9.3%、9.75%;接收生活垃圾4180噸、73.84萬艘次,同比分別增長35%、7.2%。
《條例》實施后,長江干線船舶水污染物聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng),已在長江沿線九省兩市全線使用,注冊使用人數(shù)超過33萬。江蘇海事局開發(fā)的長江江蘇段港口船舶岸電管理信息系統(tǒng)在長江全線推廣應(yīng)用,大幅提升了船舶污染防治信息化、智能化發(fā)展水平。
調(diào)研過程中,調(diào)研人員在長江匯南京興隆洲水上綠色綜合服務(wù)區(qū)考察了船舶生活污水和垃圾免費接收情況、無人機貨物配送情況;在南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)南京油運船舶洗艙站觀摩了?;反暗南磁摿鞒?、洗艙水接收和處置過程,調(diào)研了《江蘇省長江水域危化品洗艙站運營補助辦法(試行)》的執(zhí)行情況等。(完)
江蘇海事局統(tǒng)計,長江江蘇段是通江達海的世界級河口型水域,年進出港船舶約300萬艘次,年貨運量近20億噸,以長江通航里程1/7的長度承擔了超過長江全線70%的貨物運量。長江江蘇段沿線工業(yè)總量大、產(chǎn)業(yè)體系全、用水需求大。長江江蘇段也是南水北調(diào)、江水東引、引江濟太的調(diào)水水源地,以及江蘇段沿線31個縣市接近3100萬人口的飲用水水源地,保障船舶安全、防范污染的監(jiān)管責任與壓力并重。
《江蘇省長江船舶污染防治條例》于2023年3月1日實施,是《中華人民共和國長江保護法》實施以來長江流域首部船舶污染防治的地方性配套法規(guī),也是蘇滬皖三地協(xié)同立法項目,其中明確了海事、交通運輸、生態(tài)環(huán)境、住建等部門在船舶水污染物接收、轉(zhuǎn)運、處置過程中的監(jiān)管職責,要求實現(xiàn)全鏈條監(jiān)管。
金博体育平台中新網(wǎng)南京3月26日電 (陳俊杰 趙國靖)26日,《江蘇省長江船舶污染防治條例》(以下簡稱《條例》)實施一周年調(diào)研座談會在南京舉行。江蘇海事局副局長黃燕品介紹,一年來依據(jù)《條例》查處涉污違法行為490起,對相關(guān)違法行為形成了有力震懾。
由于《條例》明確了海事、生態(tài)環(huán)境、交通運輸、住建等部門在船舶水污染物接收、轉(zhuǎn)運、處置各環(huán)節(jié)的監(jiān)管職責,在《條例》實施后,船舶水污染物接收轉(zhuǎn)運處置率持續(xù)提升。2023年,長江江蘇段船舶生活污水、油污水、洗艙水等各類水污染物接收轉(zhuǎn)運處置率均超過99%。
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