在古代，城多依水而建，民多傍水而居。在生產(chǎn)力低下的古代社會，最便捷的交通就是水路，所以在永濟渠沿線，誕生了一大批如道口浚縣這樣的“水上明珠”。

泥沙淤塞，直接帶來的結(jié)果就是河床被不斷太高，只靠人力清淤顯然不現(xiàn)實。從宋代開始，聰明的古人就已經(jīng)發(fā)明了“木岸狹河”，通過自然的力量，有效地改變了運河淤泥難于清理的現(xiàn)狀。

據(jù)史料記載，宋仁宗嘉佑元年，“自京至泗州置汴河木岸，扼束水勢，令深駛?！逼鋵嵕褪窃谶\河兩岸打入密集排列的木樁加固河堤，然后填充泥土或砂石，連接為“木岸”。

走進(jìn)一層的基本陳列序廳，首先映入眼簾的是一面布滿三面墻體、高約15米、總面積約1000平方米的巨型浮雕作品《國脈》，這是目前國內(nèi)博物館最大尺寸的浮雕作品。

宝博棋牌电脑版巧合的是，1400年前的隋唐大運河永濟渠段，從“東都”洛陽直達(dá)河北涿郡，途徑洛陽、新鄉(xiāng)、汲縣、洪門、黎陽(今?？h)等地，與濟鄭高鐵走向大致相同。

在隋唐大運河文化博物館，一艘“出土”于古運河水下河道淤泥千年的古沉船靜靜地被放置在展架上，銹跡斑駁的鐵環(huán)和腐朽的船身，見證了運河千百年來的興衰。

這艘古船名叫“洛陽運河一號”，2013年，在洛陽市偃師區(qū)首陽山鎮(zhèn)義井村西南洛河北岸灘地中，考古學(xué)家發(fā)現(xiàn)了兩艘形制結(jié)構(gòu)基本相同的古沉船根據(jù)船體形制，基本確認(rèn)其為明清時期內(nèi)河客貨運輸船。

浮雕正面為隋唐大運河的中心樞紐洛陽，兩側(cè)分別為涿郡和余杭。中國南方、北方和中原的植被、農(nóng)作物、山巒、人文景觀概括于三面墻壁之上，再以150平米LED屏幕構(gòu)成的“隋唐大運河”相連。生動展示了世界最長、最古老的人工天河的盛景，彰顯出國家一統(tǒng)的大格局與民族文化間的水乳交融。