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一是牢固樹立安全第一思想不動搖，嚴格運行標準，將“兩個絕對安全”落到實處，同時加強值班值守，妥善做好突發(fā)事件應(yīng)急處置；

戴軍稱，民航局高度重視雷雨季節(jié)運行保障工作，緊密結(jié)合民航工作實際，制定下發(fā)《2024年雷雨季節(jié)民航運行保障總體方案》，統(tǒng)籌指導全行業(yè)開展雷雨季節(jié)民航運行保障。

二是把握“能(綜合保障能力)需(運行需求)平衡”主線，按照“五早”原則(早預(yù)警、早會商、早決策、早處置、早告知)，動態(tài)做好生產(chǎn)組織，在受到不利因素干擾時始終確保運行態(tài)勢平穩(wěn)可控；

滚球平台官方网站中新網(wǎng)5月17日電(中新財經(jīng)記者 葛成)17日，中國民航局運行監(jiān)控中心副主任戴軍在新聞發(fā)布會上表示，四月中旬以來，華東、中南地區(qū)尤其是珠三角地區(qū)出現(xiàn)了往年罕見的長時間、大范圍、高強度的對流天氣，對民航運行造成很大干擾。

根據(jù)氣象部門預(yù)測，今年6-8月的雷雨季節(jié)，我國整體天氣形勢偏差，極端天氣較往年將有所增加，同時又恰逢暑期航空運輸高峰，民航運行保障壓力非常突出，可以說是全年運行保障最為關(guān)鍵的階段。