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“我們實現(xiàn)了船舶作業(yè)、水平運(yùn)輸、堆場作業(yè)三個環(huán)節(jié)的全自動化。對整個生產(chǎn)作業(yè)過程線上提前推演，保證實際碼頭現(xiàn)場作業(yè)實現(xiàn)‘零差錯’。”日照港集裝箱智能化碼頭研發(fā)團(tuán)隊帶頭人胡繼龍帶領(lǐng)團(tuán)隊對600余項清單問題、上百個關(guān)鍵點，與山東港口“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”會師攻堅、逐個突破。

以“智”轉(zhuǎn)型——日照港采用“北斗+5G”技術(shù)，推出自主研發(fā)和集成創(chuàng)新的無人集卡調(diào)度系統(tǒng)等6項國產(chǎn)化、業(yè)界首創(chuàng)的科技成果；建成全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，單機(jī)平均效率提升50%、碼頭綜合成本降低70%。

宝马棋牌官方网站全部版本自動化軌道吊上下作業(yè)、無人駕駛的集裝箱卡車魚貫穿梭、遠(yuǎn)控岸橋精準(zhǔn)抓放……港口自動化作業(yè)區(qū)全程智能化操作、運(yùn)轉(zhuǎn)井然有序。

“日照港是改革開放后新建的港口，近年來推進(jìn)科技創(chuàng)新，將傳統(tǒng)港口改造升級為現(xiàn)代化港口，不僅貨物吞吐量躋身全國前列，還積累了通過傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的經(jīng)驗，值得肯定?！?/p>

如今，一個個港口、口岸串珠成線，貫通起來成為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的大通道，基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則“軟聯(lián)通”，推動“經(jīng)濟(jì)通道”向“通道經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)化升級。

黨的二十大以來，習(xí)近平總書記一次次港口之行，聚焦現(xiàn)代化港口建設(shè)?！耙掷m(xù)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級和資源整合”“把徐聞港打造成連接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港的現(xiàn)代化水陸交通運(yùn)輸綜合樞紐”“打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地”……總書記的句句囑托，為港口加速發(fā)展指引航向。

護(hù)“綠”而行——實施“油改電”“油改氣”，“零碳”港口建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)港區(qū)綠化景觀布局，“園林式港口”生機(jī)盎然。

《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》中提出，“鞏固東部沿海地區(qū)開放先導(dǎo)地位，提高中西部和東北地區(qū)開放水平，加快形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的全面開放格局?！?/p>

向海圖強(qiáng)，我國海運(yùn)連接度全球領(lǐng)先，港口貨物吞吐量、港口集裝箱吞吐量等指標(biāo)穩(wěn)居世界第一?！敖z路海運(yùn)”聯(lián)通全球43個國家100多個港口。2023年，中國外貿(mào)海運(yùn)量全球占比超三成。

“港口推動碼頭數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，打造了智能管控系統(tǒng)，也就是碼頭的‘智慧大腦’，可以遠(yuǎn)程監(jiān)控、操作岸橋作業(yè)?！比照崭奂b箱分公司IT部經(jīng)理馬龍濤介紹，“‘智慧大腦’助力自動化軌道吊作業(yè)，裝卸效率提升超60%。”