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四川省消委法律顧問謝文強律師認為，平臺方作為提供服務的經營者，應當保障消費者的合法權益，“如果由于平臺對司機管理存在過失，導致司機接單不接客，那么就侵害了消費者的合法權益，平臺方對消費者有賠償的義務?！?/p>

兩個月后的4月28日，同樣的情況又發(fā)生了。投訴后，在線客服給出的方案仍是補償一張10元的優(yōu)惠券，并表示會對司機的行為進行核實。

5月8日，記者撥打了平臺客服。工作人員表示，每個城市都有當地取消免責的時間，也就是說，在司機接單后的一段時間內，乘客可免費取消訂單，但如果超過了這個免責時間，確實需要乘客來支付一定費用。為何司機的責任卻要乘客來“買單”？該工作人員說，乘客遇到這種情況可及時反饋，“我們核實到訂單的問題，會及時處理司機的違規(guī)行為，并幫你取消訂單?！眴柤笆欠裼邢嚓P措施來避免“接單不接客”這類情況的發(fā)生，該工作人員表示，遇到這類情況可及時投訴，“我們在核實后，會給出處理方案?！?/p>

7日，平臺方工作人員打來電話，告知羅女士已對相關司機進行處罰?！暗捎谝Ｗo司機隱私，他們說無法透露調查及處罰結果?！绷_女士說。

四川網友“Child”說，5月7日，她連續(xù)兩單都被“拒載”，“一單停在那里不動也不接電話，另外一單直接從我面前開走了，打電話依然不接?！?/p>

謝文強認為，平臺方雖然提出給乘客申請優(yōu)惠券，但如果消費者有重要事情被延誤，這不足以彌補其損失。他建議消費者，如果遇到以上情況導致遭遇重大損失，可以保留證據，及時向消費者保護協會投訴，也可以向人民法院提起訴訟，要求平臺賠償損失。此外，謝文強也表示，平臺有義務對司機進行監(jiān)管?！敖ㄗh平臺能夠積極主動采取措施，避免類似情況發(fā)生。”

另一位跑了多年網約車的司機也表示，雖然并不想接特惠訂單，但平臺會存在強制派特惠單，“司機端后臺上有可以選擇關閉‘特惠單’的按鈕，但關閉按鈕后，會出現很久接不到單的情況?！?/p>

开元国际53ky游戏5月6日18點17分，羅女士在打車平臺上打了一輛特惠快車。“當時顯示還有8分鐘到，但我到了上車地點，等到18點35分，車還沒有來?！贝藭r，羅女士注意到，車輛定位在距離上車地點2.1公里的地方，還有6分鐘到達。

今年1月，有消費者在“黑貓投訴”上投訴特惠快車司機接單后故意不來接人，導致其在零下20攝氏度的室外等待了五六分鐘，給司機打電話，對方稱沒有接單。而該消費者表示，并非第一次遇到這樣的情況。投訴后，平臺方給出的處理方式如出一轍：補償優(yōu)惠券，并稱將處罰司機。

實時路況顯示，當時并無擁堵情況，然而，這輛車一直“卡”在距離上車地點2.1公里處。“發(fā)消息，未讀；打電話，沒人接?！绷_女士說，直到18點51分，她被迫取消訂單時，該車輛都沒有移動。

5月6日，在第三次遇到同樣的情況時，羅女士決定“較真”一回。她拒絕了客服提出的補償50元優(yōu)惠券的解決方案，“我想要一個說法，并想要追溯前兩個投訴結果，但客服查詢后告訴我，還沒有進展。”

有司機表示，特惠訂單優(yōu)惠的價格，完全是由司機來承擔的，而平臺對此并沒有做出任何補償行為?！啊豢趦r’‘特惠快車’訂單平臺抽成比例約為兩三成，去掉提成，再遇上擁堵，這種訂單基本上掙不到錢。”

在取消訂單前，羅女士給平臺客服打去投訴電話，得到的回復是“建議取消訂單”。對此，羅女士無法接受，“這是今年第三次了，每次都這樣不痛不癢，也沒有想著從根本上解決問題。”

今年2月29日，羅女士打了一輛特惠快車，準備從位于二環(huán)科華路的公司到位于金融城的家。“等了十多分鐘，看著車越開越遠，打電話給司機，發(fā)現手機關機，發(fā)消息不回。”羅女士通過在線投訴反饋了情況，并在客服的建議下取消了訂單，“扣了3元違約金，客服那邊補償了一張10元優(yōu)惠券?！?/p>